Perils 6.1.7. Contact With Aircraft Or Similar Objects, Or Objects Failing Therefrom, Land Conveyance, Dock Or Harbour Equipment Or Installation

Marine Hull Institute Time Clause 1/10/83 CL 280

Apa itu polis asuransi Marine Hull?

Polis asuransi Marine Hull atau diterjemahkan dengan Asuransi Rangka Kapal adalah program asuransi yang menjamin kerusakan dan kehilangan atas kapal laut akibat dari resiko-resiko yang disebutkan di dalam polis. Adapun resiko utamanya adalah bahaya laut (perils of the sea)

Kenapa Anda memerlukan jaminan asuransi Marine Hull?

Bahaya laut (marine risks) adalah resiko yang paling sering terjadi dan semakin resikonya semakin besar karena adanya perubahan iklim. Resiko laut antara lain, ombak besar, badai, pembajakan, terdampar, tabrakan kapal dan lain-lain. Jika terjadi kecelakaan akibatnya bisa sangat besar seperti kapal rusak dan kapal tenggelam.

Siapa yang memerlukan asuransi Marine Hull?

Pemilik kapal adalah pihak yang paling berkepentingan untuk mengasuransikan kapalnya. Selain itu adalah pihak pencharter atau penyewa, pihak bank atau pihak yang membiayai kapal tersebut. Dan pihak-pihak lain-lain secara hukum berkepentingan terhadap kapal tersebut.

Bagaimana cara mendapatkan asuransi Marine Hull?

Cara paling tepat untuk mendapatkan jaminan asuransi Marine Hull dengan menggunakan jasa perusahaan broker asuransi yang sekaligus sebagai konsultan asuransi. Broker asuransi resmi mendapat izin dari Otoritas Jasa Keuangan (OJK).

Seperti apa jaminan asuransi Marine Hull?

Untuk mengetahui secara lengkap seperti apa jaminan asuransi Marine Hull, berikut ini  uraikan secara rinci dari masing-masing persyaratan dan ketentuan dari polis asuransi. Baca dan Ikuti dari bagian pertama hingga penjelasan terakhir agar Anda benar-benar paham. Bagikan informasi ini kepada rekan-rekan Anda agar mereka juga paham seperti dengan Anda.

 


1/10/83

(FOR USE ONLY WITH THE NEW MARINE POLICY FORM)

INSTITUTE TIME CLAUSES HULLS

 

This insurance is subject to English law and practice

6 PERILS

6.1 This insurance covers loss of or damage to the subject-matter insured caused by

6.1.7 contact with aircraft or similar objects, or objects failing therefrom, land conveyance, dock or harbour equipment or installation

 


1/10/83

(HANYA DIPAKAI DENGAN BENTUK POLIS BARU)

KLAUSULA-KLAUSULA INSTITUT UNTUK PERTANGGUNGAN RANGKA KAPAL ATAS DASAR JANGKA WAKTU

 

6. BAHAYA-BAHAYA

6.1 Pertanggungan ini menjamin kerugian atas atau kerusakan pada obyek pertanggungan yang disebabkan oleh

6.1.7 benturan dengan pesawat terbang atau benda-benda lain yang sejenisnya, atau benda yang jatuh dari benda-benda yang disebutkan pertama di atas, alat angkutan darat, peralatan atau instalasi dok atau pelabuhan

 


Penjelasan Tambahan

Polis asuransi rangka kapal atau marine hull insurance juga menjamin atas kecelakaan yang terjadi akibat dengan pesawat terbang atau yang sejenis dengan itu. Walau kemungkinan kecil terjadi akan tetapi hal ini mungkin saja terjadi misalnya ketika pesawat jatuh dan menimpa atau menyebabkan kapal mengalami kerusakan. Atau kapal yang sedang terbang rendah dan mengenai bagian dari pesawat.

Polis asuransi rangka kapal juga mengganti kerusakan jika kapal mengalami tabrakan dengan kendaraan darat misalnya ketika kapal sedang berada di pelabuhan kapal ditabrak oleh truk ketika sedang memindahkan muatan diatas kapal.

Yang paling sering terjadi adalah kapal terkena peralatan operasional pelabuhan ketika dalam proses bongkar muat. Tiba-tba crane yang sedang mengangkat barang roboh dan menimpa kapal. Atau sebaliknya kapal kehilangan kendali sehingga menabrak crane dan peralatan lainnya yang menyebabkan kapal mengalami kerusakan demikian juga dengan peralatan pelabuhan.

Untuk penjelasanlebih lanjut berikut ini kami tuliskan tambahan informasi dari beberapa sumber. Jika Anda tertarik dengan tulisan ini silahkan dibagikan kepada rekan-rekan Anda agar mereka juga paham seperti Anda.

Pada bagian bawah dari tulisan ini kami lampirkan juga link dari nasasumber.

Referensi

Kecelakaan Dermaga dan Dermaga

Dermaga adalah bagian penting dari setiap fasilitas pelabuhan. Mereka menyediakan ruang tambat untuk kapal pesiar dan kapal kerja dari semua jenis dan, sebagai akibatnya, adalah tempat banyak pekerja pantai dan pelabuhan melakukan pekerjaan mereka. Dermaga dan dermaga dipenuhi orang, alat berat, dan kendaraan yang selalu bergerak, sehingga termasuk tempat kerja paling berbahaya di industri maritim. Lingkungan berbahaya ini adalah tempat terjadinya banyak kecelakaan yang melukai atau membunuh banyak pekerja pantai dan pekerja maritim lainnya setiap tahun.

Jenis Kecelakaan Dermaga dan Dermaga

Di darat atau di laut, pekerjaan maritim secara inheren berbahaya di mana pun mereka dilakukan. Pekerja maritim hidup dan bekerja di lingkungan yang penuh dengan bahaya dan tak kenal ampun bahkan untuk sesaat saja kehilangan perhatian terhadap detail atau kesadaran situasional. Dermaga dan dermaga hampir sama berbahayanya dengan galangan kapal atau kapal di laut karena beragam aktivitas yang terjadi di sekitarnya. Awak kapal membutuhkan dermaga dan dermaga untuk naik dan turun dengan aman. Pekerja pelabuhan juga harus menggunakannya untuk melakukan berbagai pekerjaan mereka, termasuk pekerjaan longshore, pengisian bahan bakar kapal, dan bongkar muat kargo.

Pekerjaan maritim menarik banyak orang karena menguntungkan, tetapi menuntut fisik dan psikologis, terutama yang dilakukan di dermaga dan dermaga. Mereka sering melibatkan penggunaan mesin berat dan penanganan bahan berbahaya di tempat-tempat di mana orang dan kendaraan terus bergerak. Campuran aktivitas, pekerja, dan mesin ini pasti akan menyebabkan kecelakaan. Akibatnya, banyak pekerja maritim yang terluka parah atau tewas setiap tahun dalam berbagai jenis kecelakaan saat bekerja di dermaga dan dermaga.

Beberapa kecelakaan dermaga dan dermaga yang lebih umum melibatkan lalu lintas kendaraan. Misalnya, pengemudi truk yang lalai mungkin tidak menyadari bahwa proses pemuatan masih berlangsung dan keluar dari dok pemuatan tepat saat forklift mencoba memasukkan muatan lain ke dalam trailer. Meskipun truk bergerak lambat, celah muncul antara forklift dengan muatannya dan trailer rig. Forklift kemudian jatuh ke jalan raya di bawah dermaga, mengalami kerusakan pada kendaraan, kontainer, dan operator.

Jenis kecelakaan dermaga dan dermaga lainnya meliputi:

  • Crane and winch accidents
  • Container accidents
  • Electrocutions caused by improper placement of electrical wire and equipment
  • Gangway accidents
  • Structural collapse of wooden docks and piers caused by poor maintenance
  • Truck, car, and forklift accidents
  • Fires and explosions
  • Accidents involving hazardous materials
  • Slips, trips, and falls
  • Mooring line accidents
  • Collisions between vessels and piers

Meskipun beberapa kecelakaan disebabkan oleh keadaan yang tidak terduga, banyak yang merupakan akibat dari kelalaian operator fasilitas atau pengusaha yang mengabaikan prosedur keselamatan atau gagal melatih pekerja dengan benar. Majikan juga dapat bersalah jika mereka memaksa pelaut dan pekerja lepas pantai untuk bekerja terlalu lama tanpa memperhatikan keselamatan mereka hanya untuk memenuhi tenggat waktu yang ambisius. Selain itu, perusahaan yang membiarkan dok dan dermaga rusak daripada memperbaiki atau mengganti kayu yang lapuk atau beton yang runtuh gagal memenuhi kewajiban untuk menyediakan tempat kerja yang aman bagi pekerja.

Ingatlah bahwa jika Anda terluka karena kelalaian pihak lain, Anda mungkin berhak atas ganti rugi. Untuk informasi lebih lanjut, lihat artikel kami Hak dan Kompensasi Maritim.

Kecelakaan Konstruksi Laut | Cedera Paling Umum

Kecelakaan konstruksi laut mencakup setiap kecelakaan yang terjadi saat seorang pekerja melakukan konstruksi di atas atau di atas air. Risiko bekerja di atas air adalah salah satu faktornya. Lainnya adalah jenis peralatan yang digunakan pekerja. Kecelakaan lebih sering terjadi di daerah tertentu karena lebih banyak proyek konstruksi dan renovasi yang dilakukan. Setiap jenis pekerjaan konstruksi datang dengan beberapa risiko akrab. Tetapi ketika pekerjaan serupa terjadi di atas air, risikonya bahkan lebih besar. Dalam kasus kecelakaan dan cedera, pekerja seringkali jauh dari perawatan medis.

Pekerja konstruksi maritim secara teratur bekerja di bawah kondisi yang berat. Tergantung pada jenis proyeknya, pekerja mungkin ditempatkan di platform yang terus bergerak dengan air. Ada risiko kebakaran, ledakan, luka bakar, dan sengatan listrik. Pekerja mungkin terluka akibat tertimpa benda jatuh atau dipukul dengan mesin berat. Jatuh dari ketinggian ke permukaan yang keras atau ke dalam air juga sering terjadi.

Kecelakaan Konstruksi Laut

Kecelakaan konstruksi laut dapat terjadi pada siapa saja yang bekerja di atas air. Meskipun air membuat pekerjaan lebih berisiko, kecelakaan sering terjadi ketika perusahaan mengambil jalan pintas untuk mencoba dan menghemat uang. Perusahaan mungkin lalai karena tidak mengikuti standar industri. Salah satu contohnya adalah kegagalan memasang lapisan anti selip dimana pekerja sedang melakukan konstruksi di atas tongkang atau pelampung. Pekerja sering jatuh karena permukaan licin dan terluka.

Detail sangat penting saat bekerja di atas air. Hanya berjalan di atas papan atau tongkang dapat menyebabkan jatuh. Setiap kali permukaan terkena air, ada risiko jatuh. Oli dari beberapa jenis peralatan juga bisa tumpah ke permukaan, membuat area di mana pekerja berjalan semakin berbahaya.

Jenis kecelakaan umum lainnya terjadi ketika material diturunkan ke dalam air. Tanpa menstabilkan material dengan benar, air menyebabkan material bergoyang dan menabrak pekerja di dekatnya. Saat pekerja menggunakan derek untuk mengangkut material, gagal mengamankan tali ikat juga dapat menyebabkan pekerja tertabrak.

Untuk jaminan asuransi kapal selalu gunakan jasa perusahaan broker asuransi

Seperti yang Anda lihat di atas begitu banyak dan rincinya pengetahuan yang diperlukan untuk mendapatkan jaminan asuransi Kapal  Laut yang terbaik. Diperlukan pengetahuan dan pengalaman yang luas sayangnya tidak semua orang mempunyai kemampuan seperti itu.

Cara terbaik adalah dengan menggunakan jasa broker asuransi yang berpengalaman di bidang asuransi Marine Hull Insurance. Salah satu perusahaan broker asuransi yang sudah dipercaya oleh banyak perusahaan kapal di Indonesia adalah L&G Insurance Broker.

Untuk semua keperluan asuransi Anda hubungi L&G sekarang juga!


Source:

  1. https://www.maritimeinjuryguide.org/maritime-accidents-injuries/types-maritime-injuries/dock-pier/
  2. https://naylorlaw.com/blog/marine-construction-accidents-most-common-injuries/