Perils 6.1.8. Earthquake Volcanic Eruption Or Lightning
Marine Hull Institute Time Clause 1/10/83 CL 280
Apa itu polis asuransi Marine Hull?
Polis asuransi Marine Hull atau diterjemahkan dengan Asuransi Rangka Kapal adalah program asuransi yang menjamin kerusakan dan kehilangan atas kapal laut akibat dari resiko-resiko yang disebutkan di dalam polis. Adapun resiko utamanya adalah bahaya laut (perils of the sea)
Kenapa Anda memerlukan jaminan asuransi Marine Hull?
Bahaya laut (marine risks) adalah resiko yang paling sering terjadi dan semakin resikonya semakin besar karena adanya perubahan iklim. Resiko laut antara lain, ombak besar, badai, pembajakan, terdampar, tabrakan kapal dan lain-lain. Jika terjadi kecelakaan akibatnya bisa sangat besar seperti kapal rusak dan kapal tenggelam.
Siapa yang memerlukan asuransi Marine Hull?
Pemilik kapal adalah pihak yang paling berkepentingan untuk mengasuransikan kapalnya. Selain itu adalah pihak pencharter atau penyewa, pihak bank atau pihak yang membiayai kapal tersebut. Dan pihak-pihak lain-lain secara hukum berkepentingan terhadap kapal tersebut.
Bagaimana cara mendapatkan asuransi Marine Hull?
Cara paling tepat untuk mendapatkan jaminan asuransi Marine Hull dengan menggunakan jasa perusahaan broker asuransi yang sekaligus sebagai konsultan asuransi. Broker asuransi resmi mendapat izin dari Otoritas Jasa Keuangan (OJK).
Seperti apa jaminan asuransi Marine Hull?
Untuk mengetahui secara lengkap seperti apa jaminan asuransi Marine Hull, berikut ini uraikan secara rinci dari masing-masing persyaratan dan ketentuan dari polis asuransi. Baca dan Ikuti dari bagian pertama hingga penjelasan terakhir agar Anda benar-benar paham. Bagikan informasi ini kepada rekan-rekan Anda agar mereka juga paham seperti dengan Anda.
1/10/83
(FOR USE ONLY WITH THE NEW MARINE POLICY FORM)
INSTITUTE TIME CLAUSES HULLS
This insurance is subject to English law and practice
6 PERILS
6.1 This insurance covers loss of or damage to the subject-matter insured caused by
6.1.8 earthquake volcanic eruption or lightning
1/10/83
(HANYA DIPAKAI DENGAN BENTUK POLIS BARU)
KLAUSULA-KLAUSULA INSTITUT UNTUK PERTANGGUNGAN RANGKA KAPAL ATAS DASAR JANGKA WAKTU
6. BAHAYA-BAHAYA
6.1 Pertanggungan ini menjamin kerugian atas atau kerusakan pada obyek pertanggungan yang disebabkan oleh
6.1.8 gempa bumi, letusan gunung berapi atau sambaran petir .
Penjelasan Tambahan
Polis asuransi rangka kapal atau marine hull insurance juga menjamin resiko akibat terjadinya gempa bumi. Meskipun kapal berada di laut tapi dampak gempa bumi bisa dirasakan dan kapal bisa terkena dampaknya. Terjadinya ombak besar dan bahkan tsunami merupakan bukti dari dampak yang dapat dirasakan pada kapal yang sedang berlayar.
Kerusakan yang terjadi mungkin tidak seperti kerusakan yang terjadi di darat tapi akan tetapi kerusakan yang bisa terjadi bisa sangat parah hingga kapal tenggelam akibat ombak besar setelah terjadinya gempa.
Polis asuransi juga menjamin resiko akibat terjadinya petir. Ketika kapal berlayar dan cuaca mendung dan angin badai sering diiringi dengan timbulnya petir. Kapal sebagai satu-satunya objek yang berada di sekitar kilatan petir dapat menjadi sasaran dan tersambar oleh petir. Akibatnya kapal rusak dan bisa juga terjadi korsleting listrik dan merusakan mesin.
Untuk penjelasanlebih lanjut berikut ini kami tuliskan tambahan informasi dari beberapa sumber. Jika Anda tertarik dengan tulisan ini silahkan dibagikan kepada rekan-rekan Anda agar mereka juga paham seperti Anda.
Pada bagian bawah dari tulisan ini kami lampirkan juga link dari nasasumber.
Referensi
Gambaran Gempa Bumi
Gempa bumi adalah goncangan bumi yang tiba-tiba dan cepat yang disebabkan oleh pecahnya dan bergesernya batuan di bawah permukaan bumi. Guncangan ini terkadang dapat memicu terjadinya tanah longsor, longsor, banjir bandang, kebakaran, dan tsunami.
Potensi biaya gempa bumi telah meningkat karena meningkatnya pembangunan perkotaan di daerah yang aktif secara seismik dan kerentanan bangunan tua, yang mungkin belum dibangun atau ditingkatkan ke kode bangunan saat ini.
Bahaya geologi laut
- gempa bumi
- tanah longsor bawah laut dan tsunami terkait
- letusan gunung berapi
- gerusan dasar laut, transpor sedimen, dan gas dangkal.
Semua bahaya ini memiliki efek baik di darat maupun di bawah laut. Bahaya yang terkait dengan bahaya geologi laut
Saat lempeng bergerak, sejumlah besar energi dilepaskan. Batuan cair juga bisa dipaksa naik melalui permukaan bumi. Bahaya utama yang dihasilkan meliputi:
- goncangan tanah yang mengakibatkan tanah longsor di atas tanah, kerusakan infrastruktur dan bangunan serta keruntuhan
- tsunami – disebabkan (i) secara langsung berupa gempa bumi bawah laut yang menggeser dasar laut ke atas atau ke bawah, atau (ii) secara tidak langsung oleh tanah longsor bawah laut masif yang dipicu oleh guncangan gempa yang kuat
- letusan gunung berapi (baik di darat maupun di bawah laut), dengan aliran lava terkait, dan tephra (abu vulkanik).
Asuransi gempa bumi
Tidak seperti asuransi banjir, pertanggungan gempa bumi tersedia dari perusahaan asuransi swasta dan bukan dari pemerintah. Cakupan untuk jenis kerusakan lain yang mungkin diakibatkan oleh gempa bumi, seperti kebakaran dan kerusakan air akibat pipa gas dan air yang meledak, disediakan oleh polis asuransi rumah dan bisnis standar di sebagian besar negara bagian. Mobil dan kendaraan lainnya dilindungi dari kerusakan akibat gempa dengan asuransi komprehensif yang juga memberikan perlindungan terhadap kerusakan akibat banjir dan badai serta pencurian.
Penanggung yang tidak menjual asuransi gempa bumi mungkin masih terkena dampak bencana ini karena kerugian akibat kebakaran setelah gempa. Kerugian ini dapat melibatkan klaim untuk gangguan bisnis dan biaya hidup tambahan juga. Mobil dan kendaraan lain ditanggung untuk kerusakan akibat gempa di bawah bagian komprehensif dari polis asuransi mobil.
Apa itu petir?
Petir adalah pelepasan muatan listrik statis yang terjadi secara alami di mana dua daerah bermuatan listrik, baik di atmosfer atau dengan satu di tanah, untuk sementara menyamakan diri, menyebabkan pelepasan energi seketika sebanyak satu gigajoule. Pelepasan ini dapat menghasilkan berbagai radiasi elektromagnetik, dari panas yang diciptakan oleh pergerakan elektron yang cepat, hingga kilatan cahaya tampak yang cemerlang dalam bentuk radiasi benda hitam. Petir menyebabkan guntur, suara dari gelombang kejut yang berkembang saat gas di sekitar pelepasan mengalami peningkatan tekanan secara tiba-tiba. Petir biasanya terjadi selama badai petir serta jenis sistem cuaca energik lainnya, tetapi petir vulkanik juga dapat terjadi selama letusan gunung berapi.
Tiga jenis utama petir dibedakan berdasarkan tempat terjadinya: baik di dalam satu awan petir, di antara dua awan yang berbeda, atau antara awan dan tanah. Banyak varian pengamatan lain yang dikenali, termasuk “petir panas”, yang dapat dilihat dari jarak yang sangat jauh tetapi tidak terdengar; petir kering, yang dapat menyebabkan kebakaran hutan; dan bola petir, yang jarang diamati secara ilmiah.
Elektrifikasi
Area pengisian utama dalam badai petir terjadi di bagian tengah badai di mana udara bergerak ke atas dengan cepat (updraft) dan suhu berkisar dari 15 hingga 25 °C (5 hingga 13 °F).
Rincian proses pengisian masih dipelajari oleh para ilmuwan, tetapi ada kesepakatan umum tentang beberapa konsep dasar elektrifikasi badai petir. Elektrifikasi bisa dengan efek Triboelectric sebagai akibat dari transfer ion antara benda yang bertabrakan. Tetesan air yang tidak bermuatan dan bertabrakan dapat menjadi bermuatan karena transfer muatan di antara keduanya dalam medan listrik seperti yang terjadi pada awan Guntur.
Area pengisian utama dalam badai petir terjadi di bagian tengah badai di mana udara bergerak ke atas dengan cepat (updraft) dan suhu berkisar dari 15 hingga 25 °C (5 hingga 13 °F); Di daerah itu, kombinasi suhu dan gerakan udara ke atas yang cepat menghasilkan campuran tetesan awan yang sangat dingin (tetesan air kecil di bawah titik beku), kristal es kecil, dan graupel (hujan es lembut). Updraft membawa tetesan awan yang sangat dingin dan kristal es yang sangat kecil ke atas. Pada saat yang sama, graupel, yang jauh lebih besar dan lebih padat, cenderung jatuh atau tertahan di udara yang naik.
Ketika kristal es yang naik bertabrakan dengan graupel, kristal es menjadi bermuatan positif dan graupel menjadi bermuatan negatif.
Perbedaan pergerakan presipitasi menyebabkan terjadinya tumbukan. Ketika kristal es yang naik bertabrakan dengan graupel, kristal es menjadi bermuatan positif dan graupel menjadi bermuatan negatif;. Aliran ke atas membawa kristal es bermuatan positif ke atas menuju puncak awan badai. Graupel yang lebih besar dan lebih padat tertahan di tengah awan badai atau jatuh ke bagian bawah badai.
Bagian atas awan badai menjadi bermuatan positif sedangkan bagian tengah hingga bagian bawah awan badai menjadi bermuatan negatif.
Akibatnya, bagian atas awan badai menjadi bermuatan positif sedangkan bagian tengah hingga bawah awan badai menjadi bermuatan negatif.
Untuk jaminan asuransi kapal selalu gunakan jasa perusahaan broker asuransi
Seperti yang Anda lihat di atas begitu banyak dan rincinya pengetahuan yang diperlukan untuk mendapatkan jaminan asuransi Kapal Laut yang terbaik. Diperlukan pengetahuan dan pengalaman yang luas sayangnya tidak semua orang mempunyai kemampuan seperti itu.
Cara terbaik adalah dengan menggunakan jasa broker asuransi yang berpengalaman di bidang asuransi Marine Hull Insurance. Salah satu perusahaan broker asuransi yang sudah dipercaya oleh banyak perusahaan kapal di Indonesia adalah L&G Insurance Broker.
Untuk semua keperluan asuransi Anda hubungi L&G sekarang juga!
Source:
