Klausul Asuransi Konstruksi dan Engineering – MR 603 – Cover for Conveyor Belts and Chains Clause


Call Us
Now

HOTLINE 24/7

0811-8507-773

(Whatsapp - Call - SMS)

Klausul Asuransi Konstruksi dan Engineering – MR 603 – Cover for Conveyor Belts and Chains Clause


Original Clause

Cover For Conveyor Belts And Chains

It is agreed and understood that otherwise subject to the terms, exclu­sions, provisions and conditions contained in the Policy or endorsed thereon, and subject to the Insured having paid the agreed extra premium, this insurance shall be extended to cover loss of or damage to conveyor belts and chains (Special Exclusion 2 to Section 1 contained in the Policy shall be deleted as far as applicable).

Provided always that such loss of or damage to conveyor belts and chains is caused by an accident indemnifiable under the Policy.

Provided further that the amount indemnifiable in respect of the items thus affected is depreciated at an annual rate to be determined at the time of the loss, this rate being not less than 15 % per annum.

However, the cover shall cease when the amount of depreciation exceeds 75%.

Extra premium:

Terjemahan Bebas

Disepakati dan dipahami bahwa jika tidak tunduk pada syarat, pengecualian, ketentuan dan ketentuan yang terkandung dalam Polis atau disahkan di atasnya, dan tunduk pada Tertanggung telah membayar premi tambahan yang disepakati, asuransi ini akan diperpanjang untuk menutupi kerugian atau kerusakan pada conveyor. ikat pinggang dan rantai (Pengecualian Khusus 2 hingga Bagian 1 yang terkandung dalam Polis harus dihapus sejauh berlaku).

Selalu asalkan kerugian atau kerusakan pada ban berjalan dan rantai tersebut disebabkan oleh kecelakaan yang dapat diganti rugi berdasarkan Polis.

Dengan ketentuan lebih lanjut bahwa jumlah yang dapat diganti rugi sehubungan dengan hal-hal yang terkena dampak disusutkan dengan tarif tahunan yang akan ditentukan pada saat terjadinya kerugian, tarif ini tidak kurang dari 15% per tahun.

Namun demikian, pertanggungan akan berhenti jika jumlah depresiasi melebihi 75%.

Premi ekstra:

Penjelasan Lengkap Mengenai Klausul Asuransi Konstruksi dan Engineering – MR 603 – Cover for Conveyor Belts and Chains Clause

Additional clauses atau klausula tambahan adalah perluasan jaminan dan juga pembatasan jaminan berisi penjelasan tambahan dari polis asuransi standard yang diterbitkan. Sebagai ahli broker asuransi atau konsultan asuransi yang sudah berpengalaman selama 30 tahun, kali ini kami akan menjelaskan klausula diatas sebagai berikut:

 


PENJELASAN TAMBAHAN

  1. Conveyor belt atau Sabuk konveyor adalah media pembawa sistem konveyor sabuk (sering disingkat menjadi konveyor sabuk). Sistem konveyor sabuk adalah salah satu dari banyak jenis sistem konveyor. Sistem konveyor sabuk terdiri dari dua atau lebih katrol (kadang-kadang disebut sebagai drum), dengan media pembawa loop tertutup — sabuk konveyor — yang berputar di sekelilingnya. Satu atau kedua katrol diberi daya, menggerakkan sabuk dan bahan di sabuk ke depan. Katrol bertenaga disebut katrol penggerak sedangkan katrol yang tidak bertenaga disebut katrol pemalas. Ada dua kelas industri utama konveyor sabuk; Mereka yang menangani material umum seperti kotak yang bergerak di dalam pabrik dan penanganan material curah seperti yang digunakan untuk mengangkut sumber daya dan bahan pertanian dalam jumlah besar, seperti biji-bijian, garam, batu bara, bijih, pasir, lapisan penutup, dan lainnya.
  2. Konveyor adalah komponen yang tahan lama dan andal yang digunakan dalam distribusi dan pergudangan otomatis, serta fasilitas manufaktur dan produksi. Dikombinasikan dengan peralatan penanganan palet yang dikendalikan komputer, hal ini memungkinkan distribusi eceran, grosir, dan manufaktur yang lebih efisien. Ini dianggap sebagai sistem hemat tenaga kerja yang memungkinkan volume besar bergerak cepat melalui suatu proses, memungkinkan perusahaan untuk mengirim atau menerima volume yang lebih tinggi dengan ruang penyimpanan yang lebih kecil dan dengan biaya tenaga kerja yang lebih sedikit.
  3. Belt conveyor adalah konveyor bertenaga yang paling umum digunakan karena paling serbaguna dan paling murah. Produk dikirim langsung ke sabuk sehingga benda berbentuk biasa dan tidak teratur, besar atau kecil, ringan dan berat, dapat berhasil diangkut. Konveyor sabuk juga diproduksi dengan bagian melengkung yang menggunakan rol tirus dan belting melengkung untuk membawa produk dari sudut. Sistem konveyor ini biasanya digunakan di kantor penyortiran pos dan sistem penanganan bagasi bandara.
  4. Konveyor sabuk umumnya cukup mirip dalam konstruksi yang terdiri dari kerangka logam dengan rol di kedua ujung alas logam datar. Sabuk konveyor karet biasanya digunakan untuk membawa barang dengan permukaan bawah yang tidak beraturan, barang kecil yang akan jatuh di antara rol (misalnya batang konveyor sushi), atau tas produk yang akan melorot di antara rol. Sabuk dilingkarkan di sekitar masing-masing rol dan ketika salah satu rol diberi daya (oleh motor listrik), belting meluncur melintasi alas rangka logam padat, menggerakkan produk. Dalam aplikasi penggunaan berat, tempat tidur tempat belting ditarik diganti dengan roller. Rol memungkinkan berat untuk diangkut karena mereka mengurangi jumlah gesekan yang dihasilkan dari beban yang lebih berat pada belting. Pengecualian untuk konstruksi konveyor sabuk standar adalah konveyor Sabuk Sandwich. Konveyor Sabuk Sandwich menggunakan dua sabuk konveyor, bukan satu. Kedua ban berjalan konvensional ini diposisikan berhadapan, untuk menahan barang-barang yang dibawa dengan kuat dalam wadah “seperti sandwich”.
  5. Konveyor sabuk dapat digunakan untuk mengangkut produk dalam garis lurus atau melalui perubahan ketinggian atau arah. Untuk menyampaikan Bahan Massal seperti Biji-bijian, Bijih, Batubara, Pasir dll., Di atas lereng yang landai atau kelengkungan yang landai, sabuk konveyor beralur digunakan. Palung sabuk memastikan bahwa bahan yang dapat dialirkan terkandung di dalam tepi sabuk. Palung dicapai dengan menjaga roller idler dalam sudut horizontal di sisi bingkai idler. Sebuah Konveyor Pipa digunakan untuk jalur perjalanan material yang membutuhkan tikungan tajam dan kemiringan hingga 35 derajat. [2] Sebuah konveyor pipa memiliki fitur tepi sabuk yang digulung bersama untuk membentuk bagian melingkar seperti pipa. Seperti Troughed Belt Conveyor, Pipe Conveyor juga menggunakan roller idler. Namun, dalam hal ini, bingkai idler mengelilingi sepenuhnya sabuk konveyor yang membantunya menahan bagian pipa sambil mendorongnya ke depan. Dalam kasus jalur perjalanan yang membutuhkan sudut tinggi dan lengkungan seperti ular, Sabuk Sandwich digunakan. Desain sabuk sandwich memungkinkan material yang dibawa untuk melakukan perjalanan di sepanjang jalur tanjakan tinggi hingga sudut 90 derajat [3], memungkinkan jalur vertikal sebagai lawan jalur horizontal. Opsi transportasi ini juga didukung oleh pemalas.
  6. Komponen penting lainnya dari Belt Conveying System selain dari Katrol dan roller Pemalas termasuk Pengaturan Drive dari Gear Box peredam, motor Penggerak, dan kopling terkait. Pengikis untuk membersihkan sabuk, Peluncur untuk mengontrol arah pelepasan, Rok untuk menahan pembuangan pada sabuk penerima, Rakitan Pengambilan untuk “mengencangkan” sabuk dan Struktur Teknologi seperti Stringer, Tiang Pendek, Rangka Penggerak, Rangka Katrol membuat keseimbangan item untuk menyelesaikan sistem Belt Conveying. Dalam aplikasi tertentu, Belt conveyor juga dapat digunakan untuk akumulasi statis atau karton.
  7. Konveyor rantai menggunakan rantai tak berujung untuk menyalurkan daya dan mendorong material melalui bak, baik didorong langsung oleh rantai atau dengan lampiran ke rantai. Rantai berjalan di atas sproket di kedua ujung palung. Konveyor rantai digunakan untuk memindahkan material hingga 90 meter (300 kaki), dan biasanya di bawah 30 meter (98 kaki). 271
  8. Konveyor rantai menggunakan pengaturan rantai kontinu bertenaga, membawa serangkaian liontin tunggal. [Rujukan?] Pengaturan rantai digerakkan oleh motor, dan bahan yang tergantung pada liontin diangkut. Konveyor rantai digunakan untuk memindahkan produk ke jalur perakitan dan / atau di sekitar fasilitas manufaktur atau pergudangan.
  9. Konveyor rantai terutama digunakan untuk mengangkut beban unit berat, mis. palet, kotak kisi, dan wadah industri. Konveyor ini dapat berupa untai rantai tunggal atau ganda dalam konfigurasi. Beban ditempatkan pada rantai, gesekan menarik beban ke depan. [Konveyor rantai umumnya mudah dipasang dan memiliki perawatan yang sangat minimal bagi pengguna.
  10. Banyak sektor industri menggunakan teknologi konveyor rantai dalam jalur produksinya. Industri otomotif biasanya menggunakan sistem konveyor rantai untuk mengirimkan suku cadang mobil melalui pabrik cat. Konveyor rantai juga digunakan secara luas dalam industri barang berwarna putih dan coklat, finishing logam, dan distribusi. Konveyor rantai juga digunakan dalam industri pengecatan dan pelapisan, ini memungkinkan aplikasi cat lebih mudah. Produk dipasang ke konveyor rantai kepala di atas, menjaga produk dari lantai memungkinkan tingkat produktivitas yang lebih tinggi.

 


CATATAN PENTING

Penambahan klausul COVER FOR CONVEYOR BELTS AND CHAINS memberikan jaminan asuransi yang lebih luas terhadap kerusakan dan kehilangan atas conveyor belt dan rantainya dengan syarat kerugian atau kerusakan pada ban berjalan dan rantai tersebut disebabkan oleh kecelakaan yang dapat diganti rugi berdasarkan Polis.

Dengan ketentuan lebih lanjut bahwa jumlah yang dapat diganti rugi sehubungan dengan hal-hal yang terkena dampak disusutkan dengan tarif tahunan yang akan ditentukan pada saat terjadinya kerugian, tarif ini tidak kurang dari 15% per tahun.

Namun demikian, pertanggungan akan berhenti jika jumlah depresiasi melebihi 75%.

 


TUGAS BROKER ASURANSI UNTUK ASURANSI KONSTRUKSI DAN ENGINEERING

Setiap alat  konstruksi dan mesin-mesin unik dan memiliki risiko sendiri, dan oleh karena itu penting untuk berkonsultasi dengan broker asuransi atau pialang asuransi sebelum memproses jaminan asuransi. Broker asuransi yang dapat membantu memberikan masukan dan pertimbangan keadaan dan resiko dari setiap Broker asuransi yang spesialis di bidang konstruksi mereka adalah ahli resiko alat  dengan keahlian dan pengetahuan tertentu. Pengalaman bekerja dengan banyak risiko konstruksi dan engineering  memberikan peranan dan fungsi yang unik dalam pasar asuransi, mereka biasanya memiliki gelar profesi asuransi bertaraf internasional dan terdaftar di Badan Nasional Sertifikasi Profesi (BNSP) dan beberapa bentuk pengalaman dalam industri konstruksi dan engineering .

Keterampilan khusus yang dimiliki oleh broker asuransi ini memungkinkan kontraktor atau insinyur untuk percaya diri dalam menerima masukan dan penjelasan  dalam memahami klausul asuransi dan memastikan risiko dipertimbangkan dan diasuransikan secara memadai.

Keahlian teknis dan profesional di bidang resiko konstruksi  sangat penting, karena kontraktor dan insinyur mungkin tidak memiliki pengetahuan dan pengalaman mengenai hukum yang memadai.

Asuransi pada hakikatnya adalah sumber pembiayaan untuk membayar kerugian, saat kerugian terjadi. Ini mewakili kepentingan moneter dari kerugian tersebut.

Broker asuransi yang akan bernegosiasi ke beberapa perusahaan asuransi untuk mendapatkan back up dan menegosiasikan terms and conditions dan premi asuransi yang paling kompetitif.

Tugas utama broker asuransi lainnya adalah membantu Anda dalam menyelesaikan klaim jika terjadi. Broker asuransi yang akan penyusun laporan, menegosiasi dengan pihak loss adjuster hingga klaim asuransi disetujui. Kemudian membantu realisasi pembayaran klaim dari perusahaan asuransi.

  1. Bid Bond
  2. Performance Bond
  3. Payment Bond
  4. Construction Erection All Risks and Third Party Liability
  5. Comprehensive General Liability
  6. Workmen’s Compensation Assurance (WCA)
  7. Construction Plant and Equipment (CPE) Insurance
  8. Marine Cargo and Land Transit Insurance
  9. Motor Vehicle Insurance
  10. Personal and Health Insurance
  11. Lain-lain

Jenis asuransi yang termasuk ke dalam kelompok engineering insurance antara lain adalah sebagai berikut:

  1. Erection All Risk Insurance
  2. Advance loss of Profit Insurance
  3. Machinery Breakdown Insurance
  4. Boiler Pressure Plant Insurance
  5. Machinery Loss of Profit Insurance Policy
  6. Contractor Plant and Machinery Insurance Policy
  7. Contractor’s All Risk
  8. Electronic Equipment Insurance Policy

Untuk semua kebutuhan asuransi proyek Anda, selalu gunakan jasa Broker asuransi!

Agar jaminan asuransi anda maksimal, selalu gunakan jasa broker asuransi.

Hubungi Kami Sekarang!

Hotline 24jam (Call/Chat/SMS)
Whatsapp Kami 0811-8507-773 
Ajukan pertanyaan dengan mengirim pesan/email
Isi Form Pertanyaan  

   Kembali ke Kumpulan Klausul Asuransi
Whatsapp 24/7
0811-8507-773
Whatsapp 24/7
0811-8507-773
Call Center 24/7
0811-8507-773