Provisions Applying to Section I Memo 1 – Sums Insured Item 1 - Construction All Risk (CAR)


Save Your Time & Call Us Now

HOTLINE 24/7

0811-8507-773

(Whatsapp - Call - SMS)
Construction All Risk (CAR)

Provisions Applying to Section I Memo 1 – Sums Insured Item 1 - Construction All Risk (CAR)


Apa itu Asuransi Contractor’s All Risks (CAR/TPL)?

Asuransi Contractor’s All Risks and Third Party Liability (CAR/TPL) adalah polis asuransi yang memberikan pertanggungan untuk kerusakan  dan kehilangan material dan properti dan tuntutan hukum akibat cedera, meninggal dunia atau kerusakan  harta benda milik pihak ketiga. Kerusakan properti termasuk konstruksi struktur, kerusakan yang terjadi selama renovasi, dan kerusakan pada pekerjaan sementara yang dilaksanakan di lokasi proyek.

Kenapa Anda memerlukan jaminan asuransi CAR/TPL?

Meskipun setiap proyek konstruksi resikonya bervariasi,tapi  umum masing-masing mempunyai ancaman dan resiko yang sama yaitu seperti risiko pencurian, kehilangan, atau kerusakan alat, peralatan, dan bahan yang Anda miliki dan gunakan. Akibat dari resiko-resiko tersebut tidak hanya mahal untuk dibeli dan diganti, tetapi juga penting agar Anda dapat melakukan dan melanjutkan pekerjaan Anda.

Tanpa adanya asuransi CAR/TPL, Anda kemungkinan besar tidak dapat memenuhi kewajiban Anda untuk menyelesaikan kontrak dalam waktu yang ditentukan yang pada gilirannya dapat mengakibatkan biaya keuangan lebih lanjut yang Anda keluarkan.

Siapa yang memerlukan asuransi CAR/TPL?

Pihak yang memerlukan jaminan CAR/TPL antara lain adalah pemilik proyek (project owner), developer (pengembang), bank, kontraktor utama (main contractor), subkontraktor (sub contractor), konsultan (consultant) dan pemasok atau suppliers.

Resiko-resiko apa saja yang dijamin oleh polis asuransi CAR//EAR?

Karena begitu pentingnya jaminan asuransi CAR/TPL, sebagai ahli broker asuransi dan konsultan asuransi kami ingin menuliskan penjelasan polis asuransi CAR/TPL dengan bentuk “bedah polis”. Semoga penjelasan ini bermanfaat bagi Anda. Jika Anda tertarik dengan tulisan ini silahkan dibagikan kepada rekan-rekan Anda agar mereka juga paham seperti Anda.

 


Bedah Polis Asuransi Contractor’s All Risks (CAR/TPL)

Material Damage Provisions Apply to Section I

Memo 1 — Sums Insured : item 1

It is a requirement of this insurance that the sums insured stated in the Schedule shall not be less than for item 1 : the full value of the contract works at the completion of the construction, inclusive of all materials, wages, freight, customs duties, dues, and materials or items supplied by the Principal;

 


Ketentuan Berlaku untuk Bagian I

Memo 1 –- Harga Pertanggungan : item 1

Merupakan persyaratan dari asuransi ini bahwa harga pertanggungan yang tercantum dalam Ikhtisar tidak boleh kurang dari untuk butir 1 : nilai penuh kontrak kerja saat selesainya konstruksi, termasuk semua material, upah, ongkos angkut, bea cukai, pajak, dan material atau barang yang disediakan oleh Prinsipal;

 


Penjelasan Tambahan

CAR/TPL mensyaratkan bahwa nilai pertanggungan yang disebutkan di laporkan oleh tertanggung dan dituliskan di dalam polis asuransi berdasarkan nilai keseluruhan dari proyek pada saat proyek sudah selesai. Artinya, semua material, biaya kerja, sewa, ongkos angkut, pajak dan lain-lain menjadi nilai yang dilaporkan pada saat proyek dimulai.

Penetapan nilai pertanggung seperti sering disebut juga dengan Reinstatement Value atau nilai membangun kembali jika terjadi kecelakaan. Sebagai contoh misalnya, sebuah gedung berlantai 25 dengan total nilai kontrak sebesar USD 25 juta. Pada tahap finishing tiba-tiba terjadi gempa bumi dan merontokkan semua bangunan sehingga terjadi total loss. Untuk membangun kembali gedung tersebut lebih kurang sebesar USD 25 juta. Ketika diajukan maka asuransi mengganti sebesar USD 25 juta.

Jika tertanggung pada saat meminta polis hanya mencantum nilai proyek hanya USD 20 juta, maka maksimal asuransi mengganti USD 20 juta, sementara kebutuhan membangun kembali adalah USD 25 juta, akibatnya tertanggung harus “nombok” sebesar USD 25 juta. Jika dananya tidak ada maka proyek mengganti bisa jadi tidak terealisasi.

Untuk penjelasan lebih lanjut mengenai Provision memo 1 item 1 ini, kami akan tulisan penjelasan tambahan di bawah ini. Kami berharap penjelasan kami dapat bermanfaat bagi Anda, jika Anda tertarik dengan tulisan ini silahkan dibagikan kepada rekan-rekan agar mereka juga paham seperti dengan Anda.

Sebagai tambahan informasi pada bagian bawah tulisan ini kami lampirkan link dari narasumber.

Definisi perbaikan

Latar Belakang dan Tujuan Estimasi Biaya Konstruksi

Estimasi biaya konstruksi adalah proses peramalan biaya pembangunan struktur fisik. Tentu saja, pembangun dan klien sama-sama khawatir tentang dampak finansial dari pembengkakan biaya dan kegagalan menyelesaikan proyek.

Itu sebabnya mereka mencurahkan waktu dan upaya untuk memperkirakan berapa biaya proyek sebelum memutuskan untuk melanjutkannya. Klien yang mempertimbangkan proyek besar sering kali mencari beberapa perkiraan biaya, termasuk yang disiapkan oleh kontraktor dan yang dihitung oleh penaksir independen.

Pemilik proyek menggunakan perkiraan biaya untuk menentukan ruang lingkup dan kelayakan proyek dan untuk mengalokasikan anggaran. Kontraktor menggunakannya ketika memutuskan apakah akan menawar suatu proyek. Anda biasanya menyiapkan perkiraan dengan masukan dari arsitek dan insinyur untuk memastikan bahwa proyek memenuhi kelayakan finansial dan persyaratan ruang lingkup.

Perkiraan biaya yang baik dapat mencegah pembangun dari kehilangan uang dan membantu pelanggan menghindari membayar lebih. Ini adalah komponen inti dari manajemen nilai yang diperoleh, teknik manajemen proyek yang melacak kinerja proyek terhadap total waktu dan perkiraan biaya.

Pengukur Konstruksi

Membuat perkiraan biaya konstruksi adalah praktik yang baik bagi siapa saja yang peduli tentang berapa biaya proyek mereka. Anda secara rutin melakukan estimasi biaya untuk semua jenis proyek konstruksi, mulai dari membangun struktur baru hingga renovasi.

Perkiraan yang akurat sangat penting untuk proyek pembangunan, yang memiliki anggaran dan jadwal yang terkait erat dengan membayar kembali pemberi pinjaman dan menghasilkan pendapatan sedini mungkin. Mereka juga penting untuk proyek-proyek sipil besar atau mega-proyek karena cakupannya yang besar dan potensi keterlibatan uang publik.

Pada mega-proyek, salah perhitungan kecil menjadi lebih besar. Dalam proyek yang dibangun dengan dana publik, perkiraan biaya meningkatkan akuntabilitas, memberikan transparansi, dan meningkatkan kepercayaan pada kemampuan Anda untuk mengelola proyek dengan benar.

Memperkirakan biaya proyek apa pun dengan presisi mutlak tidak mungkin, dan proyek dapat gagal karena alasan yang tidak terduga. Tetapi seorang penaksir yang terampil akan memperhitungkan sebanyak mungkin faktor yang diperlukan — termasuk hal-hal seperti kondisi pasar — ​​untuk membuat perkiraan yang akurat.

Keakuratan perkiraan biaya bergantung pada beberapa hal: kualitas rencana proyek; tingkat di mana estimator mendefinisikan sebuah proyek; pengalaman dan keterampilan estimator; keakuratan informasi biaya; dan kualitas alat dan prosedur yang digunakan oleh estimator.

Tergantung pada jenis dan ukuran proyek, serta industri, estimasi biaya dapat jatuh ke satu individu atau tim, dan estimator dapat memegang sejumlah posisi yang berbeda. Untuk beberapa proyek konstruksi, kontraktor dan subkontraktor menyiapkan perkiraan biaya, meskipun ini tidak dianggap sebagai praktik terbaik. Di lain waktu, wiraniaga konstruksi akan bertanggung jawab untuk membuat perkiraan. Perusahaan arsitektur mungkin memiliki estimator internal, biasanya orang yang mengambil fungsi estimator selain peran utama mereka. Namun, semakin banyak estimator independen yang memenuhi syarat menangani perkiraan yang digunakan untuk memverifikasi perkiraan kontraktor.

Untuk kontraktor, perkiraan biaya yang baik memenangkan pekerjaan. Pelanggan biasanya memilih tawaran terendah yang memenuhi standar dan spesifikasi yang mereka tetapkan. Dalam situasi penawaran yang kompetitif, waktu dan upaya yang Anda habiskan untuk menyiapkan perkiraan adalah biaya menjalankan bisnis dan investasi untuk memenangkan pekerjaan. Jika urgensi merupakan faktor untuk sebuah proyek, kecepatan Anda menyiapkan tawaran juga bisa menjadi pembeda.

Memahami estimasi biaya mengharuskan Anda memiliki pemahaman dasar tentang proses konstruksi. (Jika Anda tertarik untuk mempelajari lebih lanjut tentang proses konstruksi, Konstruksi Bangunan Pearson: Prinsip, Bahan, dan Sistem adalah sumber yang bagus.) Berikut adalah sembilan fase dasar proyek pembangunan:

Memahami estimasi biaya mengharuskan Anda memiliki pemahaman dasar tentang proses konstruksi. (Jika Anda tertarik untuk mempelajari lebih lanjut tentang proses konstruksi, Konstruksi Bangunan Pearson: Prinsip, Bahan, dan Sistem adalah sumber yang bagus.) Berikut adalah sembilan fase dasar proyek:

  • Menugaskan Proyek: Komisioning pada dasarnya adalah proses verifikasi yang memastikan pembangun mendesain, membangun, dan mengirimkan proyek sesuai dengan persyaratan pemilik. Ini dimulai pada awal proses konstruksi dan dapat bertahan hingga satu tahun hunian atau penggunaan. Penyedia komisioning melaksanakan komisioning, biasanya perusahaan yang berpengalaman dalam komisioning gedung yang melayani fungsi tertentu.
  • Menentukan Persyaratan: Langkah nyata pertama dalam membangun sebuah proyek adalah fase pra-desain atau fase perencanaan. Fase pra-desain melibatkan penentuan persyaratan proyek: apa fungsinya, berapa biayanya, di mana lokasinya, dan persyaratan hukum apa pun yang harus dipatuhi.
  • Membentuk Tim Desain: Pemilik proyek membuat kontrak dengan seorang arsitek yang kemudian akan memilih konsultan khusus lainnya untuk membentuk tim desain. Proyek kompleks dan proyek yang memerlukan pemenuhan persyaratan desain khusus — seperti akustik atau bahan berbahaya perumahan — akan memiliki lebih banyak konsultan khusus untuk memastikan desain memenuhi persyaratan. Arsitek umumnya bertanggung jawab untuk mengawasi dan mengkoordinasikan proses desain, meskipun untuk beberapa proyek (seperti konstruksi industri), seorang insinyur mungkin salah satu orang yang mengawasi desain.
  • Merancang Struktur: Langkah ini berkaitan dengan arsitek yang membuat serangkaian desain. Arsitek bekerja pertama dengan pemilik untuk memutuskan garis besar desain dan kemudian semakin dekat dengan anggota tim desain lainnya untuk menyempurnakan desain struktur sesuai dengan persyaratan. Merancang dengan demikian berkembang dari fase desain skematik, ketika arsitek menyajikan desain tingkat tinggi kepada pemilik untuk disetujui, ke fase pengembangan desain, ketika arsitek bekerja dengan konsultan desain untuk memutuskan spesifikasi desain konstruksi. Tahap terakhir adalah tahap dokumen konstruksi, yaitu membuat gambar konstruksi dan spesifikasi dari mana kontraktor akan membangun. Spesifikasi, yang dibaca oleh berbagai peserta dalam proses konstruksi, muncul dalam format standar yang disebut MasterFormat, yang dikembangkan oleh Lembaga Spesifikasi Konstruksi. Penaksir menghasilkan dan merevisi perkiraan biaya untuk proyek saat arsitek menyempurnakan desain.
  • Penawaran Berdasarkan Ruang Lingkup Pekerjaan: Setelah dokumen konstruksi selesai, mereka dilepaskan ke kontraktor yang ingin menawar proyek tersebut. Bersamaan dengan dokumen penawaran ini, mereka menyertakan instruksi tentang cara mengajukan penawaran, contoh perjanjian kontrak, dan persyaratan keuangan dan teknis untuk kontraktor. Dokumen-dokumen ini, yang secara efektif menentukan ruang lingkup pekerjaan, merupakan dasar bagi kontraktor untuk menyiapkan perkiraan mereka. Untuk mengetahui lebih lanjut tentang cara mengembangkan pernyataan kerja, lihat panduan ini. Untuk memastikan penawaran yang adil, semua kontraktor menerima informasi yang sama, dan pemilik proyek biasanya memilih penawar dengan kualifikasi terendah. Kerangka tabulasi tawaran ini dapat membantu Anda menyusun taksiran.

 


Bagaimana cara mengurus asuransi CAR/TPL yang terbaik?

Cara terbaik untuk mendapatkan jaminan asuransi CAR/TPL adalah dengan menggunakan jasa Anda  broker asuransi  atau pialang asuransi yang berpengalaman. Broker asuransi adalah ahli asuransi yang memahami segala aspek asuransi termasuk aspek hukum, aspek teknis dan aspek keuangan dan aspek bisnis.

Salah satu kelebihan broker asuransi adalah mereka juga sekaligus bertindak sebagai Advokat asuransi di dalam proses penyelesaian klaim. Dengan ilmu, pengalaman, jaringan yang luas di kalangan industri perasuransian sangat membantu di dalam mempermudah dan mempercepat proses penyelesaian klaim asuransi.

Salah satu perusahaan broker asuransi nasional yang banyak berpengalaman di bidang asuransi CAR/TPL adalah L&G Insurance Broker.

Untuk semua keperluan asuransi Anda hubungi L&G sekarang juga?

Source:

https://www.smartsheet.com/construction-cost-estimating

Bedah Polis Asuransi

Construction All Risk (CAR):
  1. Preambule Polis CAR
  2. General Exclusion a. War, Invasion
  3. General Exclusion b. Nuclear reaction
  4. General Exclusion c. Willful act or Willful neglience
  5. General Exclusion d. Cessation of Work
  6. Period of Cover
  7. General Condition 1. Due Observance
  8. General Condition 2. The Schedule and the Section(s)
  9. General Condition 3. The Insured
  10. General Condition 5.a. In the event of any occurrence
  11. General Condition 5.b. Take All Steps Within His Power
  12. General Condition 5.c. And make them available for inspection
  13. General Condition 5.e. Inform the police authorities
  14. General Condition 6. The Insured shall at the expense of the Insurers
  15. General Condition 8. Any respect fraudulent
  16. Section I – Material Damage
  17. Special Exclusions to Section I.a
  18. Special Exclusions to Section I.b
  19. Special Exclusions to Section I.c
  20. Special Exclusions to Section I.d
  21. Special Exclusions to Section I.e
  22. Special Exclusions to Section I.f
  23. Special Exclusions to Section I.g
  24. Special Exclusions to Section I.h
  25. Special Exclusions to Section I.i
  26. Provisions Applying to Section I Memo 1 – Sums Insured Item 1
  27. Provisions Applying to Section I Memo 1 – Sums Insured Item 2 and 3
  28. Provisions Applying to Section I Memo 2 — Basis of Loss Settlement: a
  29. Provisions Applying to Section I Memo 2 — Basis of Loss Settlement: b
  30. Provisions Applying to Section I Memo 3 — Extension of Cover
  31. Provisions Applying to Section II – Third Party Liability – a
  32. Provisions Applying to Section II – Third Party Liability – b
  33. Special Exclusions to Section II – 1. The deductible stated
  34. Special Exclusions to Section II – 2. The expenditure incurred
  35. Special Exclusions to Section II – 3. Damage to any property or land or building
  36. Special Exclusions to Section II – 4.a. Liability consequent upon : bodily injury
  37. Special Exclusions to Section II – 4.b. Liability consequent upon : loss of or damage to property
  38. Special Exclusions to Section II – 4.c. Liability consequent upon : any accident caused by vehicles
  39. Special Exclusions to Section II – 4.d. Liability consequent upon : any agreement by the Insured
  40. Special Conditions Applying to Section II – 1. No admission, offer, promise, payment
  41. Special Conditions Applying to Section II – 2. The Insurers may so far as any accident

Jangan Buang Waktu Anda & Hubungi Kami Sekarang!

Whatsapp 24/7
0811-8507-773
Whatsapp 24/7
0811-8507-773
Call Center 24/7
0811-8507-773
Request
a Quote
Our Location