Asuransi ini tidak boleh berprasangka buruk dengan alasan perjanjian apa pun yang membatasi atau membebaskan tanggung jawab pilot dan / atau kapal tunda dan / atau kapal derek dan / atau pemiliknya ketika Tertanggung dan / atau Penyewa menerima kontrak tersebut sesuai dengan praktik lokal yang ditetapkan atau dipaksa untuk menerima kontrak tersebut.

Sebagai broker asuransi atau pialang asuransi yang fokus dalam menangani asuransi Rangka Kapal atau Marine Hull Insurance kami ingin membagikan pengetahuan dan pengalaman kami tentang klasul ini sebagai berikut:

1. Kapal Tunda (Tug)

Kapal tunda adalah Kapal kecil yang dirancang untuk menarik atau mendorong kapal atau tongkang besar. Kapal tunda memiliki mesin diesel yang kuat dan sangat penting untuk dermaga dan pelabuhan untuk menggerakkan kapal besar ke tempat berlabuhnya. Kapal tunda pendorong juga digunakan untuk mendorong kereta tongkang di sungai dan jalur air pedalaman. Kapal tunda penyelamat Oceangoing memberikan bantuan kepada kapal yang mengalami kesulitan dan terlibat dalam pekerjaan seperti rig pengeboran penarik dan anjungan produksi minyak.

2. Tarikan tonggak adalah persyaratan utama untuk kapal tunda. Ada dua jenis kapal tunda utama: kapal dengan penggerak buritan dan titik tarikan di dekat bagian tengah kapal, yaitu kapal tunda konvensional, atau kapal dengan titik tarikan di belakang dan penggerak ke depan di tengah kapal, yaitu kapal tunda traktor. Kapal tunda dengan propulsi azimuthing, baik Z-drive atau cycloidal, telah secara efektif menggantikan kapal tunda ulir tunggal atau kembar.
3. Tow boat atau kapal tunda atau lebih umum kapal tunda adalah kapal sekunder yang membantu dalam operasi tambat atau sandar kapal dengan cara menarik atau mendorong kapal ke arah pelabuhan.

Tow boat atau Kapal tunda adalah kelas kapal khusus yang tanpanya kapal besar tidak dapat masuk ke pelabuhan. Seiring dengan tujuan utama untuk menarik kapal menuju pelabuhan, kapal tunda dapat digunakan untuk tujuan menyediakan kebutuhan pokok seperti air, udara, dll. Ke kapal.

4. Kapal tunda memudahkan operasi manuver kapal dengan cara memaksa atau menariknya menuju pelabuhan. Kapal besar tidak akan pernah bisa digerakkan sendiri. Juga dengan bertambahnya ukuran kapal, mereka membutuhkan kapal tunda untuk membawa sebagian wilayah mereka dan menariknya melalui saluran air yang sempit.
5. Kapal tunda juga menjadi elemen penting untuk tongkang non-self-propelled, anjungan minyak, rakit kayu dll. Ini adalah perahu kecil yang agak kuat karena rekayasa struktur yang kuat di belakangnya. Sistem propulsi mereka adalah alasan utama di balik kekuatan mereka yang luar biasa.
6. Nama Tug Boats memberikan yang ideal tentang ukuran dan tugas kapal yang sedang dibahas. Ini relatif lebih kecil tetapi sangat kuat untuk ukurannya. Ini terutama digunakan untuk menarik atau menarik kapal yang tidak bisa bergerak sendiri seperti kapal cacat, anjungan minyak dan tongkang atau yang tidak boleh bergerak seperti kapal besar atau bermuatan di kanal sempit atau pelabuhan yang penuh sesak. Selain itu, kapal tunda juga digunakan sebagai pemecah es atau kapal penyelamat dan karena dibuat dengan senjata dan monitor pemadam kebakaran, mereka membantu dalam tugas pemadaman kebakaran terutama di pelabuhan dan bila diperlukan bahkan di laut.
7. Dengan perkembangan industri perkapalan, kapal mulai tumbuh lebih besar dari sebelumnya dalam sejarah. Mudah untuk menggerakkan mereka di laut tetapi menjadi sangat sulit di jalur laut dan pelabuhan yang sempit karena mereka dapat bergerak maju dan mundur dengan mudah tetapi biasanya memiliki masalah dengan pergerakan ke samping. Saat itulah kebutuhan akan kapal tunda dirasakan dan dengan demikian kapal-kapal ini diperkenalkan untuk membantu kapal-kapal yang lebih besar mengarungi perairan sempit. Ini kemudian dikenal sebagai tug assist dan dengan demikian nama perahu.
8. Bagaimana Menjadi Kapten Kapal Derek

Menjadi Kapten Kapal tunda, salah satu hal pertama yang perlu dipertimbangkan adalah seberapa banyak pendidikan butuhkan. 40.0% Kapten Kapal Derek memiliki gelar sarjana. Dalam hal tingkat pendidikan yang lebih tinggi. Meskipun beberapa Kapten Kapal Derek memiliki gelar sarjana, itu mungkin untuk menjadi satu dengan hanya gelar sekolah menengah.

9. Faktanya, banyak pekerjaan Kapten Kapal Derek membutuhkan pengalaman dalam peran seperti Kapten Kapal. Sementara itu, banyak Kapten Kapal Derek yang juga memiliki pengalaman karir sebelumnya dalam peran seperti Kapten atau Kapten Kapal Tunda.

CATATAN PENTING

Penambahan klausul PILOT NON – LIABILITY CLAUSE sangat membantu untuk membatasi tanggung jawab perusahaan asuransi hanya terhadap jaminan Marine Hull yang atas kapal. Dalam hal kapal ditarik atau ditunda oleh kapal tunda untuk melakukan proses sandar di pelabuhan dan ketika dalam proses tersebut terjadi kecelakaan yang disebabkan oleh kesalahan dari pilot atau kapten kapal tug boat maka kerusakan yang terjadi tidak dibebabankan kepada kapal tunda akan tetapi menjadi tanggung jawab dari polis asuransi Marine Hull yang dimiliki oleh tertanggung. Penambahan klausula ini tidak serta merta bisa ada, akan tetapi biasanya ini hasil negosiasi dari broker asuransi yang paham dengan seluk-beluk asuaransi kapal.

Tugas dan Peranan Broker Asuransi Untuk Asuransi Rangka Kapal

Untuk mengurangi resiko yang dapat terjadi terhadap kapal yang bisa mendatangkan kerugian besar kepada pemilik atau pihak-pihak yang terlibat di dalam kepemilikan dan pengeoperasian kapal, kehadiran sebuah perusahaan broker asuransi yang berpengalaman di bidang asuransi marine khususnya asuransi kapal sangat diperlukan.

Asuransi marine  menjamin kerugian dan kerusakan kargo kapal, terminal, kapal dan propertinya. Broker asuransi mempunyai peranan penting untuk mengarahkan dan menjelaskan secara detail yang terlibat dalam polis asuransi  dan membantu klien mereka untuk mengambil keputusan terbaik. Berikut ini ruang lingkup pekerjaan dan tanggung jawab broker asuransi:

1. Mempersiapkan laporan underwriting, bernegosiasi, dan menempatkan risiko pada pasar asuransi
2. Berkomunikasi dengan klien dan perusahaan asuransi untuk menjawab pertanyaan
3. Pastikan keberlanjutan dan pertumbuhan industri asuransi laut
4. Bekerja sama dengan rekan klaim dari perusahaan asuransi untuk mengelola klaim yang diajukan oleh klien dan dapat diselaikan dengan cepat dan nilai yang maksimal
5. Membangun dan memelihara hubungan bisnis dengan klien dan perusahaan asuransi
6. Pastikan kepatuhan terhadap praktik, aturan, dan regulasi internal dan eksternal

Broker asuransi atau pialang asuransi bekerja langsung dengan klien untuk membantu mencarikan polis yang sesuai dengan kebutuhan mereka, sementara penjamin asuransi memutuskan persyaratan dan biaya khusus yang terkait deng an polis tersebut. Broker asuransi atau Pialang asuransi dapat mewakili satu perusahaan secara eksklusif atau dapat berfungsi sebagai perwakilan independen dari berbagai perusahaan, menawarkan produk dan layanan kepada klien mereka. Di sisi lain, penjamin asuransi bekerja untuk perusahaan asuransi dan membuat keputusan mengenai jumlah pertanggungan dan premi sesuai pedoman perusahaan yang telah ditentukan.

Dengan semakin meningkatnya frekwensi kecelakaan di laut yang menimpa kapal, penumpang dan muatannya diperlukan pengelolaan resiko yang lebih intensif dan lebih baik. Pemilik harus senantiasa memperhatikan kondisi dan kelayakan kapal.

Solusi terbaik adalah dengan senantiasa mengasuransikan kapal selama masih dioperasikan. Banyak sekali resiko yang dapat terjadi.

Sayangnya untuk mendapatkan jaminan asuransi terbaik tidak mudah. Diperlukan pengetahuan, keterampilan dan hubungan yang luas dengan industri perasuransian terutama dengan perusahaan asuransi yang mempunyai kemampuan untuk menjamin asuransi rangka kapal.

Selain itu jika terjadi kecelakaan tidak mudah untuk mengurus dan menyelesaikannya. Disinilah peran penting dari perusahaan broker asuransi untuk Anda. Semua urusan klaim broker asuransi yang akan mengurusnya. Anda cukup mendukung dengan menyediakan informasi yang dibutuhkan.

Untuk asuransi kapal Anda, hubungi broker asuransi andalan sekarang juga!