fbpx

Klausul Asuransi Rangka Kapal – Part Removed Clause

Original Clause

Part Removed Clause

This insurance also specially covers against all risks of loss or damage to any part of the hull, machinery, or inventory whilst removed or taken out for overhaul or repair, in a repair yard (including their subcontactor’s premises) whilst on quays, pontoons, crafts and the like or elsewhere including transit to and from the vessel.

Terjemahan Bebas

Asuransi ini juga secara khusus melindungi semua risiko kehilangan atau kerusakan pada bagian lambung, mesin, atau inventaris mana pun saat dipindahkan atau dibawa keluar untuk overhaul atau perbaikan, di halaman perbaikan (termasuk tempat subkontaktor mereka) saat berada di dermaga, ponton, kerajinan tangan. dan sejenisnya atau di tempat lain termasuk transit ke dan dari kapal.

Penjelasan Lengkap Mengenai Klausul Asuransi Rangka Kapal – Part Removed Clause

Sebagai broker asuransi atau pialang asuransi yang fokus dalam menangani asuransi Rangka Kapal atau Marine Hull Insurance kami ingin membagikan pengetahuan dan pengalaman kami tentang klasul ini sebagai berikut:

  1. Pada umumnya proses perbaikan kapal dilakukan di shipyard atau bengkel khusus. Menggunakan pelat baja struktural atau pelat aluminium dibuat dan dirakit untuk membentuk kapal atau unit ereksi. Unit ereksi dirakit untuk membentuk kapal. Pelat baja diganti selama pekerjaan perbaikan dan konversi.
  2. Pelat baja dapat dipotong sesuai ukuran, dan kemudian dipindahkan ke kapal di mana mereka dilas ke tempatnya. Pelat baja pertama-tama dapat ditempel atau dilas di tempat untuk mengamankan posisinya sebelum seluruh perimeter dilas
  3. Baja tahan karat digunakan secara luas dalam membangun kapal dengan penggerak nuklir dan kapal kontainer cairan kriogenik Timbal (untuk memberikan perisai radiasi) digunakan secara luas dalam konstruksi kapal dan kapal selam bertenaga nuklir
  4. Trennya adalah penggunaan obor potong yang digerakkan oleh komputer untuk memotong baja struktural untuk fabrikasi dalam pembuatan kapal, dan untuk melepaskan pelat baja yang aus atau rusak dalam perbaikan dan konversi kapal.
  5. Pemotongan tangan digunakan untuk menghilangkan bahan berlebih dari unit ereksi agar pas

Pelat baja dapat diolah dengan peledakan peluru, baik menggunakan mesin otomatis, atau, untuk komponen kecil, dengan tangan. Baja siku "pengaku" dapat digunakan untuk memperkuat pelat baja. Penyelam komersial dapat melakukan perbaikan darurat sementara di bagian bawah lambung    Peralatan Lembaran Logam - termasuk geser, rem, pukulan, gergaji, pengelasan titik, penggiling, dan elektroda tangan

  1. Peralatan pengelasan - termasuk peralatan las otomatis, heliarc, dan busur terendam aluminium oxy-acetylene
  2. Peralatan Pemotongan - termasuk obor oxy-acetylene, oxy-propane, dan oxy-butane, obor melingkar dan lurus, mesin pelacakan otomatis, obor potong yang digerakkan oleh komputer, dan gergaji logam.
  3. Bahaya Terkait dengan perbaikan kapal
  4. Konjungtivitis dari operasi pengelasan busur - juga disebut "mata busur." Disebabkan oleh radiasi ultraviolet, ini adalah masalah umum selama operasi pengelasan busur
  5. Tenggelam, cedera karena jatuh - 70% jatuh akibat kegagalan peralatan perancah dan tangga
  6. Paparan radiasi pengion - pekerja dapat terpapar radiasi dari sinar-X dan radioisotop yang digunakan saat menguji pengelasan.3

 


CATATAN PENTING

Penambahan klausula PART REMOVED CLAUSE memperluas jaminan asuransi untuk komponen dan bagian dari kapal yang keluarkan dari kapal untuk tujuan perbaikan. Selama komponen diangkut dan dipindahkan dari kapal ke bengkel atau dockyard asuransi tetap menjamin. Misalnya jika komponen tersebut jatuh dari kapal pengangkut, jatuh dapa saat bongkar muat. Demikian juga ketika komponen tersebut dalam proses perbaikan. Unit bisa rusak karena terjatuh, terbakar, patah dan lain-lain. Semua resiko tersebut terjamin karena adanya tambahan klausula ini.

 


Tugas dan Peranan Broker Asuransi Untuk Asuransi Rangka Kapal

Untuk mengurangi resiko yang dapat terjadi terhadap kapal yang bisa mendatangkan kerugian besar kepada pemilik atau pihak-pihak yang terlibat di dalam kepemilikan dan pengeoperasian kapal, kehadiran sebuah perusahaan broker asuransi yang berpengalaman di bidang asuransi marine khususnya asuransi kapal sangat diperlukan.

Asuransi marine  menjamin kerugian dan kerusakan kargo kapal, terminal, kapal dan propertinya. Broker asuransi mempunyai peranan penting untuk mengarahkan dan menjelaskan secara detail yang terlibat dalam polis asuransi  dan membantu klien mereka untuk mengambil keputusan terbaik. Berikut ini ruang lingkup pekerjaan dan tanggung jawab broker asuransi:

  1. Mempersiapkan laporan underwriting, bernegosiasi, dan menempatkan risiko pada pasar asuransi
  2. Berkomunikasi dengan klien dan perusahaan asuransi untuk menjawab pertanyaan
  3. Pastikan keberlanjutan dan pertumbuhan industri asuransi laut
  4. Bekerja sama dengan rekan klaim dari perusahaan asuransi untuk mengelola klaim yang diajukan oleh klien dan dapat diselaikan dengan cepat dan nilai yang maksimal
  5. Membangun dan memelihara hubungan bisnis dengan klien dan perusahaan asuransi
  6. Pastikan kepatuhan terhadap praktik, aturan, dan regulasi internal dan eksternal

Broker asuransi atau pialang asuransi bekerja langsung dengan klien untuk membantu mencarikan polis yang sesuai dengan kebutuhan mereka, sementara penjamin asuransi memutuskan persyaratan dan biaya khusus yang terkait deng an polis tersebut. Broker asuransi atau Pialang asuransi dapat mewakili satu perusahaan secara eksklusif atau dapat berfungsi sebagai perwakilan independen dari berbagai perusahaan, menawarkan produk dan layanan kepada klien mereka. Di sisi lain, penjamin asuransi bekerja untuk perusahaan asuransi dan membuat keputusan mengenai jumlah pertanggungan dan premi sesuai pedoman perusahaan yang telah ditentukan.

Dengan semakin meningkatnya frekwensi kecelakaan di laut yang menimpa kapal, penumpang dan muatannya diperlukan pengelolaan resiko yang lebih intensif dan lebih baik. Pemilik harus senantiasa memperhatikan kondisi dan kelayakan kapal.

Solusi terbaik adalah dengan senantiasa mengasuransikan kapal selama masih dioperasikan. Banyak sekali resiko yang dapat terjadi.

Sayangnya untuk mendapatkan jaminan asuransi terbaik tidak mudah. Diperlukan pengetahuan, keterampilan dan hubungan yang luas dengan industri perasuransian terutama dengan perusahaan asuransi yang mempunyai kemampuan untuk menjamin asuransi rangka kapal.

Selain itu jika terjadi kecelakaan tidak mudah untuk mengurus dan menyelesaikannya. Disinilah peran penting dari perusahaan broker asuransi untuk Anda. Semua urusan klaim broker asuransi yang akan mengurusnya. Anda cukup mendukung dengan menyediakan informasi yang dibutuhkan.

Untuk asuransi kapal Anda, hubungi broker asuransi andalan sekarang juga!

Pranala Luar

  1. https://www.osha.gov/SLTC/shipbuildingrepair/fabricating.html
Agar jaminan asuransi anda maksimal, selalu gunakan jasa broker asuransi.
Halo, Saya Meli. Ada pertanyaan seputar asuransi untuk bisnis dan perusahaan Anda? Silahkan tanyakan & saya akan sangat senang menjawabnya.
TANYA MELI
Customer Support
Halo, Saya Meli. Ada pertanyaan seputar asuransi untuk bisnis dan perusahaan Anda? Silahkan tanyakan & saya akan sangat senang menjawabnya.
TANYA MELI
Customer Support

Meli

Typically replies within a day