(berlaku untuk kargo impor)

Terlepas dari apapun yang terkandung di sini yang bertentangan, secara khusus dipahami dan disepakati bahwa dalam hal pokok masalah yang diasuransikan atau bagian mana pun darinya diangkut ke geladak, baik dengan pelaksanaan kebebasan yang diberikan kepada pemilik kapal atau penyewa di bawah kontrak perjanjian atau tidak, ketentuan (hanya berlaku untuk kondisi asli yang lebih luas dari Klausul Kargo Institute (B)) pada muatan dek tersebut harus tunduk pada Klausul Kargo Institute (C), termasuk risiko Pencucian Kapal, sejak dimulainya asuransi ini .

Akan tetapi, dalam hal Tertanggung membuktikan bahwa kerugian atau kerusakan pada subjek yang diasuransikan terjadi selama masa asuransi sebelum pemuatan ke atas kapal atau setelah selesainya pelepasan dari kapal, kondisi semula akan diterapkan.

(untuk tujuan klausul ini, Klausul 4.7 dari Institute Cargo Clauses (C) akan dianggap telah dihapus dalam kasus kondisi asli tidak termasuk kerusakan yang disengaja atau penghancuran yang disengaja dari materi yang diasuransikan atau bagiannya oleh pihak yang salah. tindakan setiap orang atau beberapa orang dalam klausul tersebut)

Membawa kargo di dek tanpa persetujuan pengirim dapat mengakibatkan pelanggaran kontrak pengangkutan. Sebelum membawa barang ke geladak, pemilik / pengangkut harus benar-benar yakin bahwa barang-barang tersebut aman dibawa di geladak, ada persyaratan kebiasaan atau undang-undang universal untuk melakukannya, atau pengirim telah menyetujui pengangkutan tersebut. Jika tidak, dengan membawa barang ke atas dek, pemilik / pengangkut mungkin melanggar kontrak pengangkutan dan perlindungan P&I-nya dapat berprasangka buruk. Kontrak pengangkutan sering kali memuat klausul kebebasan, yang tampaknya mengizinkan pengangkut untuk membawa kargo ke dek. Klausul semacam itu seringkali tidak efektif dalam melindungi pemilik / pengangkut jika kargo diangkut di geladak tanpa persetujuan sebelumnya dan harus diperlakukan dengan hati-hati.

Dalam yurisdiksi di mana mereka berlaku, Aturan Den Haag / Den Haag-Visby mewajibkan pengangkut untuk memuat, menangani, menyimpan, membawa, menyimpan, merawat, dan membuang barang yang dibawa ke atas kapal dengan benar dan hati-hati. Definisi 'barang' luas dan Aturan berlaku untuk semua kargo, 1 termasuk yang diangkut di geladak, kecuali: 1. kontrak pengangkutan dengan jelas dan tegas menyatakan bahwa kargo akan diangkut di geladak; DAN 2. kargo sebenarnya diangkut di geladak. Akibatnya, kecuali pemilik / pengangkut mengambil langkah-langkah untuk memastikan bahwa kargo yang dikirimkan di geladak berada di luar ketentuan Aturan Den Haag / Den Haag-Visby, pemilik / pengangkut akan terikat oleh standar perawatan yang ditetapkan dalam konvensi terkait, seperti kargo di bawah dek. Hal ini membuat pengangkut menghadapi risiko yang lebih besar dan peningkatan kemungkinan klaim kargo karena barang yang diangkut di geladak tidak dilindungi.

Informasi ini diambil dari:

https://www.standard-club.com/media/2767621/30178_sc_goto_2_deckcargo_aw.pdf

Apa yang dimaksud dengan Klausula Kargo  dalam Asuransi Kargo Laut (marine cargo insurance)?

Klausula asuransi kargo  terdapat di dalam polis asuransi pengiriman barang lewat laut yang mencakup kargo dalam perjalanan. Klausula ini ada untuk menentukan jenis barang apa dalam kargo yang dijamin jika terjadi kehilangan atau kerusakan pada pengiriman. Menarik untuk diperhatikan; klausula kargo institut dapat mencakup apa saja mulai dari kargo hingga kontainer yang memiliki nilainya bersama dengan moda transportasi yang digunakan untuk mengirimkan barang.

Ada tiga set dasar klausula kargo institut; A, B, C. Pertanggungan Anda berhubungan langsung dengan premi asuransi Anda. Artinya, semakin tinggi premi asuransi laut yang Anda bayarkan; semakin banyak cakupan yang Anda dapatkan. Berikut adalah tiga klausula kargo  sebagaimana dirinci di bawah ini:

• Institute Cargo Klausula A: Ini dianggap sebagai salah satu pertanggungan asuransi laut terluas dan oleh karena itu, Anda harus siap membayar premi tinggi untuk ini karena Anda akan mendapatkan pertanggungan ekstensif.
• Institute Cargo Klausula B: Ini dianggap sebagai pertanggungan yang sedikit membatasi dan oleh karena itu, premiumnya sedang. Pemegang polis terutama meminta pertanggungan untuk beberapa barang yang lebih berharga atau hanya sebagian kargo.
• Institute Cargo Klausula C: Ini adalah cakupan yang paling ketat, dan Anda harus siap membayar premi yang rendah. Namun, karena preminya rendah, pertanggungan Anda juga akan berkurang.

Setiap klausula kargo  yang disebutkan di atas terbatas pada barang yang sedang transit. Barang yang dikirim akan dianggap sebagai barang dalam perjalanan hanya jika telah pergi dari lokasi semula dan masih dalam perjalanan ke tujuan.

Dalam kasus di mana barang diasuransikan selama pengangkutan, terlepas dari kenyataan apakah itu melalui darat, udara atau laut; dalam hal kargo hilang atau rusak selama transit; jumlah tersebut akan dikembalikan atau diganti kepada siapa yang memegang kepemilikannya.

Misalnya, penerima pengiriman tidak dapat mengajukan klaim atas inventaris mereka sampai barang tersebut menerimanya. Jika pengirim memegang kepemilikan, dan kargo yang diasuransikan rusak, pengirim akan mendapatkan manfaat asuransi untuk barangnya. Dengan cara ini, membeli asuransi laut yang mengasuransikan kargo akan menguntungkan kedua belah pihak.

Bagi tertanggung manfaat dari klausula tambahan adalah untuk memberikan jaminan yang lebih luas, mengurangi pembatasan/pengeculian, memperesar besar nilai jaminan, memberikan keleluasan  dan menyederhankan ketentuan yang ada di dalam polis.

Biasanya penambahan klausula itu atas inisiatif dari broker asuransi atau insurance brokers yang digunakan oleh tertanggung. Broker asuransi tahu persis jaminan yang terbaik untuk kliennya. Broker asuransi sudah mempunyai banyak pengalaman dalam menangani klaim klaim asuransi. Banyak yang ditolak, dibatasi penggantian dan beberapa hal yang merugikan nasabahnya. Untuk mengatasi hal tersebut atas inisiatifnya berdasarkan pengalaman dan  pengetahuannya broker asuransi merancang klausula khusus dan menambahkan ke dalam polis asuransi. Hasilnya tertanggung mendapatkan jaminan asuransi yang maksimal. Itulah salah satu manfaat penting dari penggunaan broker asuransi berpengalaman.