fbpx

Klausul Asuransi CAR/EAR/TPL – Endorsement 117 Special Conditions For Laying Water Supply And Sewer Pipes

Sering sekali kita mendengar berita tentang kecelakaan proyek pembangunan dan proyek konstruksi dari berbagai sektor seperti proyek pembangun jalan, pembangunan jembatan, pembangunan pelabuhan, pembangungan bandara, pembangunan gedung, pembangunan pabrik dan lain-lain.

Sebagai konsultan manajemen resiko dan sebagai broker asuransi spesialis untuk industri konstruksi kami turut prihatin dengan kecelakaan tersebut. Untuk itu kami ingin membagikan pengetahuan dan pengalaman kami kepada Anda agar kecelakaan tersebut dapat dihindari dimasa yang akan datang.

Salah satu solusi untuk mengatasi dampak dari kerugian yang terjadi adalah dengan menebitkan jaminan asuransi konstruksi Construction/Erection All Risks Insurance and Third Party Liability Insurance (CAR/EAR/TPL).

Tapi untuk mendapatkan jaminan yang maksimal polis asuransi CAR/EAR/TPL harus dimodifikasi dengan menambahkan beberapa klausula. Penambahan klausula yang tepat hanya bisa didapatkan dengan bantuan broker asuransi.

Klausula tambahan adalah perluasan jaminan atau penjelasan tambahan dari polis asuransi CAR/EAR//TPL standard yang diterbitkan. Kali ini kami akan menjelaskan klausula berikut:

Original Clause

Endorsement 117

Special Conditions For Laying Water Supply And Sewer Pipes

It is agreed and understood that otherwise subject to the terms, exclusions, provisions and conditions contained in the Policy or endorsed thereon, the Insurers shall indemnify the Insured for any loss, damage or liability due to the flooding or silting of pipes, trenches or shafts only up to the maximum length of open trench stated below, partially or completely excavated, for any one loss event. The Insurers shall be liable only if
  1. the pipes, immediately after laying, have been secured in such a manner by backfilling that they cannot be displaced if the trench is flooded;
  2. the pipes, immediately after laying, have been closed to prevent water, silt or the like from penetrating;
  3. the trenches of tested pipe sections have been backfilled immediately upon completion of the pressure test.
Maximum length: metres

Terjemahan Bebas

Kondisi Khusus Untuk Memasang Pasokan Air Dan Pipa Saluran Pembuangan

Disepakati dan dipahami bahwa jika tidak tunduk pada syarat, pengecualian, ketentuan dan ketentuan yang terkandung dalam Polis atau yang disahkan di dalamnya, Penanggung akan mengganti kerugian Tertanggung atas kerugian, kerusakan atau tanggung jawab karena banjir atau pendangkalan pipa, parit atau poros. hanya sampai panjang maksimum parit terbuka yang disebutkan di bawah, digali sebagian atau seluruhnya, untuk satu peristiwa kerugian.

Penanggung akan bertanggung jawab hanya jika

  1. pipa, segera setelah peletakan, telah diamankan sedemikian rupa dengan penimbunan sehingga tidak dapat dipindahkan jika parit tergenang;
  2. pipa, segera setelah peletakan, telah ditutup untuk mencegah air, lumpur atau sejenisnya masuk;
  3. Parit dari bagian pipa yang diuji telah ditimbun kembali segera setelah uji tekanan selesai.

Panjang maksimum: meter

Penjelasan Lengkap Mengenai Klausul Asuransi CAR/EAR/TPL – Endorsement 117 Special Conditions For Laying Water Supply And Sewer Pipes

  1. Pemasangan Pipa Air. Pipa umumnya diletakkan di bawah permukaan tanah, tetapi terkadang ketika lewat di area terbuka, mereka dapat diletakkan di atas tanah.
  2. Pipa dipasang dengan cara berikut:
    • Pertama-tama disiapkan peta rinci yang menunjukkan semua jalan, baja, jalur, dll. Pada peta ini jalur pipa yang diusulkan dengan ukuran dan panjang akan diberi tanda. Posisi jalur pipa eksisting, jalur trotoar, jalur saluran pembuangan dll juga akan diberi tanda di atasnya. Selain posisi katup dan pipa khusus lainnya, tiang penyangga dll juga akan dibuat sehingga pada saat peletakan tidak akan ada kesulitan dalam sambungan ini.
    • Setelah perencanaan umum, garis tengah dari jalur pipa akan dipindahkan ke tanah dari rencana rinci. Garis tengah akan ditandai dengan tiang pancang yang digerakkan dengan interval 30 m pada garis lurus. Pada tikungan, tiang pancang akan didorong dengan jarak 7 m sampai 15 m. Jika jalan atau jalanan memiliki trotoar, jarak pusat jalur pipa dari trotoar akan ditandai.
    • Jika garis tengah telah ditandai di tanah, penggalian parit akan dimulai. Lebar ujung pipa adalah 30 cm hingga 45 cm lebih besar dari diameter luar pipa. Pada setiap sambungan kedalaman galian akan menjadi 15-20 cm lebih panjang satu meter untuk memudahkan penyambungan pipa. Penggalian tren dilakukan sedemikian rupa sehingga hanya pipa yang harus didukung dan bagian sambungannya harus tetap menggantung.
  3. Garis pipa harus diletakkan lebih dari 90 cm di bawah tanah agar pipa tidak putus karena dampak lalu lintas padat yang bergerak di atas jalan atau tanah jika penggalian dilakukan di tanah lunak, sisi parit harus dilindungi. dengan menggunakan papan kayu, agar tidak jatuh atau roboh.
  4. Definisi Sewer Pipe - Apa arti Pipa Saluran Pembuangan?

Pipa saluran pembuangan adalah saluran pembuangan bahan limbah. Pipa saluran pembuangan tersedia dalam berbagai ukuran dan terbuat dari berbagai bahan. Tujuan utama pipa saluran pembuangan adalah untuk mengangkut air limbah atau limbah dari rumah atau bangunan komersial melalui sistem saluran pembuangan untuk pengolahan atau pembuangan. Seiring waktu, saluran pembuangan ini dapat membusuk atau menjadi rusak, membutuhkan perbaikan atau penggantian. Teknologi tanpa parit sering digunakan untuk pekerjaan ini.

Trenchlesspedia menjelaskan Pipa Saluran Pembuangan

  1. Pipa saluran pembuangan adalah bagian dari sistem pembuangan limbah yang lebih besar, yang dapat dibatasi pada satu properti atau tersebar di seluruh kota. Metode transportasi yang disukai untuk air limbah adalah gravitasi. Air limbah umumnya dialirkan melalui pipa kecil ke pipa yang lebih besar dengan aliran yang konstan menuju instalasi pengolahan limbah. Area dataran rendah mungkin memerlukan stasiun angkat untuk memompa isinya ke tempat yang lebih tinggi sampai gravitasi dapat melakukan tugasnya.
  2. Pendangkalan adalah pencemaran air yang disebabkan oleh partikulat bahan klastik terestrial, dengan ukuran partikel yang didominasi oleh lanau atau lempung. Ini mengacu pada peningkatan konsentrasi sedimen tersuspensi dan peningkatan akumulasi (sementara atau permanen) sedimen halus di dasar yang tidak diinginkan. Pendangkalan paling sering disebabkan oleh erosi tanah atau tumpahan sedimen.
  3. Kadang-kadang pendangkalan disebut polusi sedimen, tetapi itu adalah istilah yang tidak diinginkan karena bersifat ambigu dan juga mengacu pada kontaminasi kimiawi dari sedimen yang terakumulasi di dasar atau pada polutan yang terikat pada partikel sedimen. Pendangkalan adalah istilah yang disukai karena tidak ambigu meskipun tidak sepenuhnya ketat karena ia juga mencakup ukuran partikel selain lanau

 


CATATAN PENTING

Penambahan Special conditions for laying water supply and sewer pipes sangat cocok untuk proyek yang terdiri dari pekerjaan pemasangan pipa dan suluran air. Termasuk proyek yang dalam kategori West Risks. Broker asuransi harus ingat menambahkan klausul ini karena pada umumnya klausula ini jarang dipakai. Jika klausul ini tidak ditambahkan besar kemungkinan kerusakan dan kehilangan akibat kecelakaan atas bagian ini tidak dijamin oleh polis asuransi.


TUGAS BROKER ASURANSI UNTUK ASURANS PROYEK

Setiap proyek konstruksi unik dan memiliki risiko tersendiri, oleh karena itu penting untuk berkonsultasi dengan broker asuransi yang dapat membantu memberikan masukan dan pertimbangan keadaan dan resiko dari setiap proyek saat sebelum memprores jaminan asuransi.

Broker asuransi yang spesialis di bidang konstruksi mereka adalah ahli resiko proyek dengan keahlian dan pengetahuan tertentu. Pengalaman bekerja dengan banyak risiko konstruksi memberikan peranan dan fungsi yang unik dalam pasar asuransi, mereka biasanya memiliki gelar profesi asuransi bertaraf internasional dan terdaftar di Badan Nasional Sertifikasi Profesi (BNSP) dan beberapa bentuk pengalaman dalam industri konstruksi.

Keterampilan khusus yang dimiliki oleh broker asuransi ini memungkinkan kontraktor atau insinyur untuk percaya diri dalam menerima masukan dan penjelasan  dalam memahami klausul asuransi dan memastikan risiko dipertimbangkan dan diasuransikan secara memadai.

Keahlian teknis dan profesional di bidang resiko konstuksi sangat penting, karena kontraktor dan insinyur mungkin tidak memiliki pengetahuan dan pengalaman mengenai hukum yang memadai.

Asuransi pada hakikatnya adalah sumber pembiayaan untuk membayar kerugian, jika dan saat kerugian terjadi. Ini mewakili kepentingan moneter dari kerugian tersebut.

Broker asuransi yang akan bernegosiasi ke beberapa perusahaan asuransi untuk mendapatkan back up dan menegosiasikan terms and conditions dan premi asuransi yang paling kompetitif.

Tugas utama broker asuransi lainnya adalah membantu Anda dalam menyelesaikan klaim jika terjadi. Broker asuransi yang akan penyusun laporan, menegosiasi dengan pihak loss adjuster hingga klaim asuransi disetujui. Kemudian membantu realisasi pembayaran klaim dari perusahaan asuransi.

Berikut ini beberapa jenis asuransi yang dibutuhan oleh proyek konstruksi:

  1. Bid Bond
  2. Performance Bond
  3. Payment Bond
  4. Construction Erection All Risks and Third Party Liability
  5. Comprehensive General Liability
  6. Workmen’s Compensation Assurance (WCA)
  7. Construction Plant and Equipment (CPE) Insurance
  8. Marine Cargo and Land Transit Insurance
  9. Motor Vehicle Insurance
  10. Personal and Health Insurance
  11. Lain-lain

Untuk semua kebutuhan asuransi proyek Anda, selalu gunakan jasa Broker asuransi!

Agar jaminan asuransi anda maksimal, selalu gunakan jasa broker asuransi.
Halo, Saya Meli. Ada pertanyaan seputar asuransi untuk bisnis dan perusahaan Anda? Silahkan tanyakan & saya akan sangat senang menjawabnya.
TANYA MELI
Customer Support
Halo, Saya Meli. Ada pertanyaan seputar asuransi untuk bisnis dan perusahaan Anda? Silahkan tanyakan & saya akan sangat senang menjawabnya.
TANYA MELI
Customer Support

Meli

Typically replies within a day