Kondisi khusus mengenai kabel bawah tanah, pipa dan fasilitas lainnya

Disepakati dan dipahami bahwa jika tidak tunduk pada syarat, pengecualian, ketentuan dan ketentuan yang terkandung dalam Polis atau yang disahkan di dalamnya, Penanggung hanya akan mengganti kerugian Tertanggung sehubungan dengan kehilangan atau kerusakan pada kabel bawah tanah yang ada dan / atau pipa atau pipa bawah tanah lainnya. fasilitas jika, sebelum dimulainya pekerjaan, Tertanggung telah menanyakan kepada pihak berwenang terkait tentang posisi pasti kabel, pipa atau fasilitas bawah tanah lainnya dan mengambil semua langkah yang diperlukan untuk menghindari kerusakan yang sama.

Klaim sehubungan dengan kehilangan atau kerusakan fasilitas bawah tanah yang posisinya sama seperti yang ditunjukkan pada peta bawah tanah (gambar yang menunjukkan posisi fasilitas bawah tanah) harus dibayarkan setelah menerapkan pengurangan 20% dari jumlah kerugian atau dapat dikurangkan yang dinyatakan di bawah ini, mana yang lebih besar.

Klaim sehubungan dengan kehilangan atau kerusakan fasilitas bawah tanah yang salah ditunjukkan pada peta bawah tanah harus dibayarkan setelah menerapkan pengurangan yang disebutkan di bawah b di bawah ini. Ganti rugi harus dalam hal apapun dibatasi pada biaya perbaikan kabel, pipa atau fasilitas bawah tanah lainnya, kerusakan konsekuensial dan hukuman tidak termasuk dari penutup.

Sering sekali kita mendengar berita tentang kecelakaan proyek pembangunan dan proyek konstruksi dari berbagai sektor seperti proyek pembangun jalan, pembangunan jembatan, pembangunan pelabuhan, pembangungan bandara, pembangunan gedung, pembangunan pabrik dan lain-lain.

Sebagai konsultan manajemen resiko dan sebagai broker asuransi spesialis untuk industri konstruksi kami turut prihatin dengan kecelakaan tersebut. Untuk itu kami ingin membagikan pengetahuan dan pengalaman kami kepada Anda agar kecelakaan tersebut dapat dihindari dimasa yang akan datang.

Salah satu solusi untuk mengatasi dampak dari kerugian yang terjadi adalah dengan menebitkan jaminan asuransi konstruksi Construction/Erection All Risks Insurance and Third Party Liability Insurance (CAR/EAR/TPL).

Tapi untuk mendapatkan jaminan yang maksimal polis asuransi CAR/EAR/TPL harus dimodifikasi dengan menambahkan beberapa klausula. Penambahan klausula yang tepat hanya bisa didapatkan dengan bantuan broker asuransi.

Klausula tambahan adalah perluasan jaminan, pembatasan jaminan atau penjelasan tambahan dari polis asuransi CAR/EAR//TPL standard yang diterbitkan. Kali ini kami akan menjelaskan klausula berikut:

1. Kabel bawah tanah adalah digunakan di lokasi-lokasi seperti daerah perkotaan di mana jalan jalur udara tidak tersedia, di beberapa daerah di mana peraturan pemerintah lokal mengesampingkan pertimbangan ekonomi, dekat bandara dan lokasi lain di mana saluran udara dapat membahayakan nyawa, dan di daerah indah di mana penampilan merupakan pertimbangan penting.

2. Beberapa jenis kabel transmisi daya digunakan. Ada kabel pipa berisi oli bertekanan tinggi (cocok untuk pemasangan pada panjang yang panjang dengan voltase hingga 500 kV. Konfigurasi pipa terdiri dari pipa baja luar yang dilas, dilapisi, dan dilindungi katodik. Konduktor bagian dalam, diisolasi dengan kertas yang mengandung minyak atau kertas laminasi sintetis, ditarik melalui pipa setelah proses peletakan.

3. Fasilitas bawah tanah adalah barang-barang yang sebagian atau seluruhnya berada di bawah permukaan tanah untuk digunakan sehubungan dengan penyimpanan atau pengangkutan energi listrik, air, limbah, produk minyak bumi, gas, uap gas atau cairan berbahaya, atau transmisi elektronik, telepon, komunikasi telegraf atau kabel. Barang-barang tersebut termasuk, namun tidak terbatas pada, pipa, selokan, saluran, kabel, katup, saluran, kabel, lubang got, sambungan dan bagian tiang atau jangkar yang berada di bawah tanah.

4. Metode aktif adalah cara yang paling cocok untuk mencari lokasi pipa dan kabel logam. Proses ini sering kali melibatkan penggunaan peralatan elektromagnetik, yang terdiri dari pemancar dan penerima. Untuk jenis pipa lain, seperti plastik atau beton, jenis radiolokasi atau radar penembus tanah modern harus digunakan. Lokasi dengan cara teknis ini diperlukan karena peta sering kali tidak memiliki ketepatan yang diperlukan untuk memastikan jarak yang tepat. Di kota-kota tua, ini menjadi masalah karena peta mungkin sangat tidak akurat, atau mungkin hilang seluruhnya.

5. Beberapa fasilitas bawah tanah secara permanen ditandai dengan tiang atau tonggak pendek, terutama untuk jalur yang membawa produk minyak bumi. Hal ini dapat dilakukan karena persyaratan ventilasi, dan juga berfungsi untuk menunjukkan lokasi fasilitas bawah tanah yang sangat berbahaya jika terganggu.

6. Semua izin pembuatan pekerjaan di bawah tanah berdasarkan laporan atau rencana Teknik untuk desain dan konstruksi proyek yang diusulkan harus berdasarkan hasil investigasi dari pejabat pemerintah atau otoritas setempat yang sudah mempunyai program tata ruang tata kota. Untuk mendapatkan izin harus ditandatangani dan distempel oleh pejabat pemerintah setempat.

7. Resiko atas kerusakan dari kabel dan fasilitas di bawah tanah sangat tinggi. Bisa terjadi ledakan, kebakaran dan tanah longsor jika yang terkena adalah pipa gas, pipa minyak atau pipa air. Jika yang terkena adalah kabel dan installasi listrik akan menyebabkan kebakaran, ledakan dan pemutusan saluran listrik yang merugikan masyarakat. Demikian juga jika yang tekena adalah saluran telekomunikasi, menyebabkan sambungan telepon dan internet terputus.

CATATAN

Penambahan klausula Special conditions concerning underground cables, pipes and other facilities di dalam polis CAR/EAR karena sangat membantu kontraktor dan pemilik proyek untuk mengatasi kerugian yang dapat terjadi atas kerusakan fasilitas di bawah tanah. Akan tetapi untuk mendapatkan tambahan klausula ini tidak mudah. Diperlukan pendekatan dan informasi lengkap tentang kondisi di bawah ditanah. Asuransi hanya akan memberi ganti rugi jika sudah dilakukan survey, penelitian dan mendapat izin dari pejabat yang berwewenang. Hal ini hanya bisa dilakukan dengan memanfaatkan jasa broker asuransi yang bepengalaman di bidang konstruksi.

Tulisan ini kami tujukan terutama kepada perusahaan kontraktor proyek, konsultan proyek, manajemen proyek, pemilik proyek, project developer, kontraktor utama, subkontraktor, supplier dan pihak-pihak terkait lainnya.

Konstruksi proyek termasuk ke dalam kategori resiko tinggi, oleh karena itu tidak mudah untuk mengasuransikannya. Diperlukan keahlian khusus dan beberapa informasi dan pertimbangan oleh perusahaan asuransi untuk bisa memberikan jaminan asuransi CAR/EAR/TPL.

TUGAS BROKER ASURANSI UNTUK ASURANS PROYEK

Cara terbaik untuk mendapatkan jaminan asuransi CAR/EAR/TPL adalah dengan memanfaatkan jasa perusahaan broker asuransi yang berpengalaman. Broker asuransi yang akan membantu Anda untuk mengumpulkan, menyusun informasi dan merancang program asuransi yang sesuai dengan kebutuhan Anda.

Broker asuransi yang akan bernegosiasi ke beberapa perusahaan asuransi untuk mendapatkan back up dan menegosiasikan terms and conditions dan premi asuransi yang paling kompetitif.

Tugas utama broker asuransi adalah membantu Anda dalam menyelesaikan klaim jika terjadi. Broker asuransi yang akan penyusun laporan, menegosiasi dengan pihak loss adjuster hingga klaim asuransi disetujui. Kemudian membantu realisasi pembayaran klaim dari perusahaan asuransi.

Berikut ini beberapa jenis asuransi yang dibutuhan oleh proyek konstruksi:

1. Bid Bond
2. Performance Bond
3. Payment Bond
4. Construction Erection All Risks and Third Party Liability
5. Comprehensive General Liability
6. Workmen’s Compensation Assurance (WCA)
7. Construction Plant and Equipment (CPE) Insurance
8. Marine Cargo and Land Transit Insurance
9. Motor Vehicle Insurance
10. Personal and Health Insurance
11. Lain-lain

Untuk semua kebutuhan asuransi proyek Anda, selalu gunakan jasa Broker asuransi!