Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengecualian 4.5. Klausul Pengecualian Umum
Bedah Polis Asuransi Pengangkutan Barang
INSTITUTE CARGO CLAUSES (A)
Kenapa asuransi pengangkutan barang sangat penting?
Karena begitu barang Anda meninggalkan gudang, maka sejak saat itu Anda tidak punya kendali lagi atas keselamatan barang itu. Padahal selama perjalanan banyak sekali resiko yang dapat terjadi. Remuk ketika diangkat ke atas truk, jatuh karena kecelakaan di jalan raya, terlepas ketika diangkat ke atas kapal, dihempas badai, topan, dirampok ketika berlayar di laut dan terbakar ketika sampai di gudang tujuan.
Asuransi pengangkutan barang adalah satu-satunya cara terbaik untuk perlindungan barang Anda selama dalam perjalanan.
Kenapa Anda memerlukan jasa broker untuk asuransi pengangkutan?
Anda pasti kecewa jika klaim asuransi Anda tidak dibayar. Anda setuju kan? Hal itu bukan karena perusahaan asuransi tidak mau membayar akan tetapi bisa jadi karena ada kesalahan sepele yang sebenarnya bisa dihindari.
Broker asuransi dapat membantu Anda untuk menghindari kekecewaan seperti itu.
Jika Anda tertarik dengan tulisan ini segera bagikan kepada rekan-rekan Ada agar mereka juga paham seperti Anda.
Berikut ini bagian 8 dari sesi bedah polis asuransi pengangkutan barang. Selamat mengikuti.
INSTITUTE CARGO CLAUSES (A)
(Revised CL 19)
EXCLUSIONS
4 In no case shall this insurance cover
4.5 loss damage or expense proximately caused by delay, even though the delay be caused by a risk insured against (except expenses payable under Clause 2 above)
INSTITUTE CARGO CLAUSES (A)
(Revisi KL 19)
PENGECUALIAN
4. Dalam hal apapun asuransi ini tidak menjamin :
4.5 kerugian kerusakan atau biaya yang secara proxima disebabkan oleh keterlambatan, walaupun keterlambatan itu disebabkan oleh risiko yang diasuransikan (kecuali biaya yang dapat dibayar berdasarkan Klausul 2 di atas)
Penjelasan tambahan
Pengecualian adalah ketentuan polis asuransi yang mengacu pada bahaya, bahaya, keadaan, atau properti yang tidak terjamin dalam polis. Pengecualian biasanya terkandung dalam formulir pertanggungan atau formulir penyebab kerugian yang digunakan untuk menyusun polis asuransi.
Pengecualian adalah cara bagi perusahaan asuransi untuk mendefinisikan secara lebih sempit apa yang tercakup dan apa yang tidak ada dalam polis asuransi rumah atau penyewa standar Anda.
Meskipun sebagian besar pengecualian dapat ditemukan setelah bagian pertanggungan utama dalam polis Anda (bernama bahaya, properti pribadi, tanggung jawab pribadi, pertanggungan tambahan, dan pembayaran medis kepada orang lain), Anda juga akan melihat pengecualian di bagian definisi, ketentuan, dan dukungan.
Konsep di balik pengecualian inti tidak terlalu rumit. Setiap orang dapat memahami gagasan perilaku salah yang disengaja atau keausan biasa. Tetapi begitu pengacara terlibat dalam perselisihan, bahkan situasi faktual yang tampaknya paling sederhana pun mengungkapkan nuansa abu-abu. Hal ini terjadi ketika mempertimbangkan baik pengecualian maupun apakah suatu kerugian secara langsung disebabkan oleh bahaya yang dipertanggungkan. Pada akhirnya, kasus-kasus itu tampaknya sampai pada benang merah: kebetulan. Jika kerugian tidak dapat dihindari, itu tidak akan ditanggung.
Referensi
Kerugian yang disebabkan oleh keterlambatan
Bahkan penundaan singkat dalam pengiriman kargo dapat menyebabkan kerugian. Kargo yang mudah rusak dapat memburuk dan kehilangan sebagian atau seluruh nilainya. Nilai pasar kargo dapat berubah selama berhari-hari atau berminggu-minggu, dan pedagang dapat menderita kerugian akibat keterlambatan. Klaim atas keterlambatan dikecualikan kecuali ada kebijakan yang menyatakan sebaliknya.
Continental Insurance Co. v Almassa International Inc., [2003] OJ No 1125 menawarkan ilustrasi yang jelas tentang kesulitan perusahaan asuransi dalam mengandalkan pengecualian penundaan ketika penundaan hanyalah salah satu faktor dalam kerugian. Kasus itu melibatkan pengiriman kayu yang diasuransikan berdasarkan polis kargo laut.
Perjalanan itu dimaksudkan untuk memakan waktu 25 hingga 30 hari. Polis tersebut berisi pengecualian tipikal untuk kerugian atau kerusakan “yang disebabkan oleh keterlambatan” bahkan jika keterlambatan tersebut disebabkan oleh risiko yang diasuransikan. Mesin kapal gagal dalam perjalanan ke tujuan dan kapal harus ditarik ke pelabuhan. Secara keseluruhan, pelayaran itu tertunda lebih dari empat bulan.
Setelah mengetahui kerusakan mesin, tertanggung memperingatkan bahwa muatan kayu akan rusak jika disimpan di kapal untuk waktu yang lama tanpa ventilasi. Karena berbagai alasan, palka kapal tidak berventilasi dan seperti yang diharapkan kayunya rusak.
Hakim pengadilan berpendapat bahwa kerusakan tersebut disebabkan oleh kurangnya ventilasi dan oleh karena itu tidak dikecualikan dalam polis. Pada paragraf 91, Hakim MacFarland mencatat:
Menurut pandangan saya, penyebab langsung dari kerusakan ini adalah kegagalan ventilasi kargo yang memadai. Jelas, semakin lama kargo tetap berada di palka yang tidak berventilasi, semakin buruk kerusakannya, tetapi menurut saya itu tidak membuat penyebab keterlambatan kerusakan. Seandainya kargo memiliki ventilasi yang baik, tidak akan ada kerusakan tidak peduli berapa lama ia berada di kapal.
Menghitung Klaim Keterlambatan
Secara umum, metode penghitungan klaim atau ganti rugi didasarkan pada jenis klaim atau teori pertanggungjawaban. Ada dua teori dasar pertanggungjawaban: kontrak atau wanprestasi. Pelanggaran kontrak dapat bersifat material, total atau sebagian. Perpanjangan pelanggaran menentukan ukuran ganti rugi. Tort umumnya merupakan kesalahan perdata yang memberikan hak kepada pihak yang dirugikan atas ganti rugi. Klaim bahwa kontraktor lalai dalam melakukan tindakan tertentu dapat menjadi dasar untuk pertanggungjawaban perbuatan melawan hukum.
Konsep Akuntansi Biaya Digunakan Dalam Menghitung Klaim Keterlambatan
Klaim keterlambatan sebagian didasarkan pada konsep akuntansi biaya. Biaya konstruksi dapat berupa langsung atau tidak langsung. Biaya langsung dapat dikaitkan langsung dengan proyek (misalnya tenaga kerja) sedangkan biaya tidak langsung misalnya overhead kantor pusat) mungkin dialokasikan untuk beberapa proyek. Biaya konstruksi juga dapat dijelaskan dalam istilah akuntansi biaya sebagai biaya tetap atau variabel. Biaya variabel umumnya dapat meningkat atau menurun dalam hubungannya dengan jumlah pekerjaan (misalnya pengawas di lokasi). Biaya tetap tetap sama meskipun jumlah pekerjaan mungkin berfluktuasi (misalnya overhead kantor pusat).
Klaim keterlambatan dibuktikan, sebagian, dengan membandingkan jadwal yang direncanakan dengan jadwal yang sudah dibuat. Kerusakan untuk klaim keterlambatan juga mempertimbangkan biaya penawaran versus biaya aktual.
Untuk Asuransi Pengiriman Barang Selalu Gunakan Jasa Broker Asuransi
Dari keterangan diatas tampak jelas bahwa resiko pengiriman barang tinggi dan mengasuransikan pengiriman barang itu “wajib” jika Anda tidak ingin rugi karena barang Anda hilang dan rusak dalam perjalanan.
Tapi sayangnya untuk mendapatkan jaminan asuransi yang terbaik tidak mudah. Diperlukan pengetahuan, pengalaman dan hubungan yang luas di dalam dunia asuransi.
Cara terbaik adalah dengan selalu menggunakan jasa perusahaan broker asuransi. Broker asuransi adalah ahli asuransi yang berada di pihak Anda. Mereka merancang jaminan asuransi, menegosiasikan ke beberapa perusahaan asuransi dan membantu Anda jika terjadi klaim.
Salah satu perusahaan broker asuransi yang terkemuka dan berpengalaman untuk asuransi pengiriman adalah L&G Insurance Broker.
Untuk semua kebutuhan asuransi Anda hubungi L&G Insurance Broker sekarang juga!
Source:
