Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 19. Hukum dan Praktek - Marine Cargo Insurance


Save Your Time & Call Us Now

HOTLINE 24/7

0811-8507-773

(Whatsapp - Call - SMS)
Marine Cargo Insurance

Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 19. Hukum dan Praktek - Marine Cargo Insurance


Tentang Penulis

Mhd. Taufik Arifin ANZIIF (Snr. Assoc) CIIB

Follow my IG : @taufik.arifin.31

Taufik memiliki lebih dari 30 tahun pengalaman di industri pialang asuransi. Dia memegang sertifikat Lembaga Asuransi dan Keuangan Selandia Baru Australia (ANZIIF snr.assoc) CIP dan Broker Asuransi Indonesia Bersertifikat (CIIB). CEO - L&G Insurance Broker

Bedah Polis Asuransi Pengangkutan Barang

INSTITUTE CARGO CLAUSES (A) 

Kenapa asuransi pengangkutan barang sangat penting?

Karena begitu barang Anda meninggalkan gudang, maka sejak saat itu Anda tidak punya kendali lagi atas keselamatan barang itu. Padahal selama perjalanan banyak sekali resiko yang dapat terjadi. Remuk ketika diangkat ke atas truk, jatuh karena kecelakaan di jalan raya, terlepas ketika diangkat ke atas kapal, dihempas badai, topan, dirampok ketika berlayar di laut dan terbakar ketika sampai di gudang tujuan.

Asuransi pengangkutan barang adalah satu-satunya cara terbaik untuk perlindungan barang Anda selama dalam perjalanan.

Kenapa Anda memerlukan jasa broker untuk asuransi pengangkutan?

Anda pasti kecewa jika klaim asuransi Anda tidak dibayar. Anda setuju kan?  Hal itu bukan karena perusahaan asuransi tidak mau membayar akan tetapi bisa jadi karena ada kesalahan sepele yang sebenarnya bisa dihindari.

Broker asuransi dapat membantu Anda untuk menghindari kekecewaan seperti itu.

Jika Anda tertarik dengan tulisan ini segera bagikan kepada rekan-rekan Ada agar mereka juga paham seperti Anda.

Berikut ini bagian 39 dari sesi bedah polis asuransi pengangkutan barang. Selamat mengikuti.


INSTITUTE CARGO CLAUSES (A)

(Revised CL 19)

 

19. English Law and Practice Clause

LAW AND PRACTICE

19 This insurance is subject to English law and practice as far as not in contradiction with Indonesian law.

 


INSTITUTE CARGO CLAUSES (A)

(Revised CL 19)

 

Klausul Praktek dan Hukum Inggris

HUKUM DAN PRAKTEK

19 Asuransi ini tunduk pada hukum dan praktek Inggris sepanjang tidak bertentangan dengan hukum Indonesia.

 


Penjelasan tambahan

Asuransi Marine Cargo adalah jenis polis asuransi yang menjamin kerugian atau kerusakan yang disebabkan oleh kargo Marine Cargo  selama transit. Perlindungan diberikan kepada pemilik muatan bersama dengan perlindungan terhadap muatan atas kehilangan atau kerusakan yang disebabkan karena keterlambatan pelayaran, kecelakaan kapal atau pembongkaran.

Asuransi pengangkutan barang dengan standard ICC A menggunakan hukum Inggris atau English Law. Setiap perselisihan pada akhirnya akan diselesaikan menurut tata cara hukum Inggris.

Hukum Inggris juga dikenal dengan nama common law yaitu hukum yang dibuat berdasarkan pada kasus-kasus yang sebelumnya. Cara penyelesaian yang digunakan pada kasus yang sama sebelumnya untuk kasus baru.

Untuk asuransi pengiriman barang karena model polis asuransinya sudah sangat tua dan sudah mengalami beberapa perubahan dan modifikasi, banyak yang berpendapat bahwa ketentuan dan isinya banyak untuk kepentingan pihak penanggung.

Untuk informasi lebih lanjut silahkan dibaca referensi berikut ini. Jika Anda tertarik dengan tulisan ini silahkan dibagikan kepada rekan-rekan Anda agar mereka juga paham seperti A

Pada bagian bawah dari tulisan ini kami lampirkan juga link dari nara sumber.

Referensi

English Law

Hukum Inggris adalah sistem hukum common law Inggris dan Wales, terutama terdiri dari hukum pidana dan hukum perdata, masing-masing cabang memiliki pengadilan dan prosedurnya sendiri.

Elemen utama hukum Inggris

Meskipun common law, secara historis, telah menjadi dasar dan sumber utama hukum Inggris, hukum yang paling otoritatif adalah undang-undang perundang-undangan, yang terdiri dari Undang-undang Parlemen, peraturan[a] dan anggaran rumah tangga. Dengan tidak adanya hukum perundang-undangan, maka common law dengan asas star decisisnya menjadi sumber hukum residual, berdasarkan putusan pengadilan, adat, dan kebiasaan.

Common law dibuat oleh hakim yang duduk yang menerapkan hukum perundang-undangan dan prinsip-prinsip yang ditetapkan yang berasal dari penalaran dari keputusan sebelumnya. Keadilan adalah sumber sejarah lain dari hukum yang dibuat oleh hakim. Common law dapat diubah atau dicabut oleh Parlemen.

Karena bukan merupakan sistem civil law, ia tidak memiliki kodifikasi yang komprehensif.  Namun, sebagian besar hukum pidananya telah dikodifikasi dari asal-usul common law-nya, untuk kepentingan kepastian dan kemudahan penuntutan. Untuk saat ini, pembunuhan tetap merupakan kejahatan hukum umum daripada pelanggaran hukum.

Meskipun Skotlandia dan Irlandia Utara merupakan bagian dari Britania Raya dan berbagi Westminster sebagai badan legislatif utama, mereka memiliki sistem hukum terpisah di luar hukum Inggris.

Perjanjian internasional seperti Perjanjian Roma Uni Eropa[e] atau Peraturan Den Haag-Visby berlaku dalam hukum Inggris hanya jika diadopsi dan diratifikasi oleh Undang-Undang Parlemen. Perjanjian-perjanjian yang diadopsi selanjutnya dapat dikecam oleh tindakan eksekutif, kecuali jika penolakan atau penarikan tersebut akan mempengaruhi hak-hak yang ditetapkan oleh Parlemen. Dalam hal ini, tindakan eksekutif tidak dapat digunakan karena doktrin kedaulatan parlementer. Prinsip ini ditetapkan dalam kasus R (Miller) v Sekretaris Negara untuk Keluar dari Uni Eropa pada tahun 2017.

Hukum Inggris tentang Kontrak Asuransi

Undang-undang Inggris tentang kontrak asuransi seperti yang ada saat ini berisi beberapa aturan yang bisa dibilang pro-penanggung dan akibatnya sangat merugikan tertanggung. Aturan-aturan ini cenderung mengalahkan esensi asuransi yaitu perlindungan tertanggung. Misalnya perusahaan asuransi berhak untuk membatalkan seluruh kontrak untuk non pengungkapan. Ini terlepas dari fakta bahwa non-disclosure atau misrepresentasi tersebut kecil atau bahwa tidak ada hubungan sebab akibat antara kerugian dan non-disclosure atau misrepresentasi.

Komisi Hukum Inggris dan Skotlandia telah menghasilkan sejumlah makalah dan proposal untuk reformasi pada beberapa masalah ini. Tulisan ini akan melihat dua bidang yang telah diperiksa oleh Komisi Hukum, yaitu tugas tertanggung dalam hal pengungkapan pra-kontrak dan misrepresentasi.

Komisi Hukum Inggris dan Skotlandia baru-baru ini mengeluarkan laporan akhir mereka tentang dua masalah ini dan mereka telah mengajukan rancangan undang-undang untuk reformasi ke Badan Legislatif.

Makalah ini akan melihat undang-undang saat ini di bidang-bidang ini dan masalah yang terkait dengannya. Kemudian akan melihat pendekatan Komisi Hukum terhadap masalah-masalah ini dalam asuransi konsumen dan bisnis. Akhirnya akan melihat pendekatan lain yang mungkin untuk masalah ini yaitu apa yang diusulkan Komisi Hukum.

Hukum & Praktik Asuransi

Industri asuransi sudah mapan dan memiliki aturan dan terminologinya sendiri. Otoritas Perilaku Keuangan mengatur industri ini. Beberapa firma hukum yang mengkhususkan diri dalam hukum asuransi secara teratur bertindak untuk perusahaan asuransi dan pemegang polis yang diasuransikan. Namun, ada kecenderungan terhadap perusahaan yang berspesialisasi dalam pekerjaan pemegang polis atau asuransi.

Baik perusahaan asuransi maupun konsumen membutuhkan pengacara yang ahli di bidang asuransi. Pengacara asuransi adalah litigator, tetapi mereka mungkin juga bekerja dalam kepatuhan atau melobi. Pengacara yang berspesialisasi dalam hukum asuransi memiliki karir yang stabil di mana mereka dapat menggunakan keterampilan komunikasi dan litigasi mereka untuk memajukan kepentingan klien mereka. Ada banyak peluang untuk bergerak di pasar asuransi, dan berbagai macam pekerjaan tersedia.

Untuk Asuransi Pengiriman Barang Selalu Gunakan Jasa Broker Asuransi

Dari keterangan diatas tampak jelas bahwa resiko pengiriman barang  tinggi dan mengasuransikan pengiriman barang itu “wajib” jika Anda tidak ingin rugi karena barang Anda hilang dan rusak dalam perjalanan.

Tapi sayangnya untuk mendapatkan jaminan asuransi yang terbaik tidak mudah. Diperlukan pengetahuan, pengalaman dan hubungan yang luas di dalam dunia asuransi.

Cara terbaik adalah dengan selalu menggunakan jasa perusahaan broker asuransi. Broker asuransi adalah ahli asuransi yang berada di pihak Anda. Mereka merancang jaminan asuransi, menegosiasikan ke beberapa perusahaan asuransi dan membantu Anda jika terjadi klaim.

Salah satu perusahaan broker asuransi yang terkemuka dan berpengalaman untuk asuransi pengiriman adalah L&G Insurance Broker.

Untuk semua kebutuhan asuransi Anda hubungi L&G Insurance Broker sekarang juga!


Source:

Bedah Polis Asuransi

Marine Cargo Insurance:
  1. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Risiko Yang Dijamin 1. Klausul Jaminan
  2. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Risiko Yang Dijamin 2. Klausul Kerugian Umum
  3. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Risiko Yang Dijamin 3. Klausul Tabrakan Kapal Dimana Keduanya Bersalah
  4. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 4.1. Klausul Pengecualian Umum
  5. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 4.2. Klausul Pengecualian Umum
  6. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 4.3. Klausul Pengecualian Umum
  7. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 4.4. Klausul Pengecualian Umum
  8. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 4.5. Klausul Pengecualian Umum
  9. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 4.6. Klausul Pengecualian Umum
  10. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 4.7. Klausul Pengecualian Umum
  11. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 5.1. Klausul Pengecualian Ketidaklaikan dan Ketidaksempurnaan
  12. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 5.2. Klausul Pengecualian Ketidaklaikan dan Ketidaksempurnaan
  13. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 6.1. Klausul Pengecualian Perang
  14. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 6.2. Klausul Pengecualian Perang
  15. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 6.3. Klausul Pengecualian Perang
  16. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 7.1. Klausul Pengecualian Pemogokan
  17. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 7.2. Klausul Pengecualian Pemogokan
  18. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 7.3. Klausul Pengecualian Pemogokan
  19. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 8.1.1. Klausul Perjalanan
  20. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 8.1.2.1. Klausul Perjalanan
  21. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 8.1.2.2. Klausul Perjalanan
  22. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 8.1.3. Klausul Perjalanan
  23. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 8.2. Klausul Perjalanan
  24. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 8.3. Klausul Perjalanan
  25. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 9.1. Klausul Penghentian Kontrak Pengangkutan
  26. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 9.2. Klausul Penghentian Kontrak Pengangkutan
  27. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 10. Klausul Perubahan Perjalanan
  28. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 11.1. Klausul Kepentingan Yang Dapat DIasuransikan
  29. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 11.2. Klausul Kepentingan Yang Dapat Diasuransikan
  30. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 12. Klausul Biaya Meneruskan
  31. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 13. Klausul Kerugian Total Konstruktif
  32. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 14.1. Klausul Kenaikan Harga
  33. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 14.2. Kenaikan Harga
  34. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 15. Klausul Bukan Untuk Manfaat
  35. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 16. 1. Memperkecil Kerugian
  36. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 16. 2. Memperkecil Kerugian
  37. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 17. Klausul Pengabaikan
  38. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 18. Pencegahan Keterlambatan
  39. Bedah Polis Asuransi Marine Cargo ICC A – Pengeculaian 19. Hukum dan Praktek

Jangan Buang Waktu Anda & Hubungi Kami Sekarang!

Hotline 24jam (Call/Chat/SMS)
Whatsapp Kami 0811-8507-773 
Ajukan pertanyaan dengan mengirim pesan/email
Isi Form Pertanyaan  

   Kembali ke Bedah Polis Marine Cargo Insurance
Whatsapp 24/7
0811-8507-773
Contact the Expert
0812-8401-9840
Whatsapp 24/7
0811-8507-773
Contact the Expert
0812-8401-9840
Call Center 24/7
0811-8507-773
Request
a Quote
Our Location