Asuransi ini menanggung kehilangan atau kerusakan barang yang diasuransikan secara langsung yang disebabkan oleh hujan dan / atau air tawar, tetapi tidak ada klaim yang akan diterima kecuali jika paket menunjukkan tanda eksternal dari kerusakan isi atau bukti lain yang sesuai diberikan dan Tertanggung menerima pengiriman dengan baik. waktu dan melamar survei dalam 10 hari setelah menerima pengiriman.

Penyebab kerusakan karena air (basah) adalah kerusakan terkait dengan kelembaban, pengembunan, hujan, masuknya air laut ke dalam wadah. Kelembaban dan pengembunan dalam wadah biasanya disebabkan karena perubahan kondisi iklim selama transit melalui berbagai zona iklim mulai dari panas dan lembab hingga dingin dan beku basah dan hujan. Kondensasi juga dapat terjadi jika jenis kontainer yang digunakan salah seperti menggunakan kontainer biasa dan bukan kontainer berventilasi. Trade Risk Guaranty (TRG) memperkirakan bahwa 10% dari semua pengiriman kontainer yang dibuang disebabkan oleh kerusakan terkait kelembaban. Bentuk kelembaban di dalam wadah karena kondensasi (juga dikenal sebagai Hujan Kontainer) Kerusakan karena air (basah) juga bisa terjadi karena masuknya air ke dalam kontainer karena lubang di wadah atau pintu penyegel gasket, tidak dalam kondisi kerja yang baik atau kapal yang kebanjiran..Jika Anda bertanya-tanya bagaimana pegang kapal bisa kebanjiran ketika kapal itu sendiri. Banjirnya ruang kargo paling sering terjadi selama operasi pemberat. Informasi lebih lengkap dapat dilihat disini: https://shippingandfreightresource.com/wp-content/uploads/2017/10/The-Essential-Guide-to-Cargo-Damage.pdf

Apa yang dimaksud dengan Klausula Kargo  dalam Asuransi Kargo Laut (marine cargo insurance)?

Klausula asuransi kargo  terdapat di dalam polis asuransi pengiriman barang lewat laut yang mencakup kargo dalam perjalanan. Klausula ini ada untuk menentukan jenis barang apa dalam kargo yang dijamin jika terjadi kehilangan atau kerusakan pada pengiriman. Menarik untuk diperhatikan; klausula kargo institut dapat mencakup apa saja mulai dari kargo hingga kontainer yang memiliki nilainya bersama dengan moda transportasi yang digunakan untuk mengirimkan barang. Ada tiga set dasar klausula kargo institut; A, B, C. Pertanggungan Anda berhubungan langsung dengan premi asuransi Anda. Artinya, semakin tinggi premi asuransi laut yang Anda bayarkan; semakin banyak cakupan yang Anda dapatkan. Berikut adalah tiga klausula kargo  sebagaimana dirinci di bawah ini:

• Institute Cargo Klausula A: Ini dianggap sebagai salah satu pertanggungan asuransi laut terluas dan oleh karena itu, Anda harus siap membayar premi tinggi untuk ini karena Anda akan mendapatkan pertanggungan ekstensif.
• Institute Cargo Klausula B: Ini dianggap sebagai pertanggungan yang sedikit membatasi dan oleh karena itu, premiumnya sedang. Pemegang polis terutama meminta pertanggungan untuk beberapa barang yang lebih berharga atau hanya sebagian kargo.
• Institute Cargo Klausula C: Ini adalah cakupan yang paling ketat, dan Anda harus siap membayar premi yang rendah. Namun, karena preminya rendah, pertanggungan Anda juga akan berkurang.

Setiap klausula kargo  yang disebutkan di atas terbatas pada barang yang sedang transit. Barang yang dikirim akan dianggap sebagai barang dalam perjalanan hanya jika telah pergi dari lokasi semula dan masih dalam perjalanan ke tujuan. Dalam kasus di mana barang diasuransikan selama pengangkutan, terlepas dari kenyataan apakah itu melalui darat, udara atau laut; dalam hal kargo hilang atau rusak selama transit; jumlah tersebut akan dikembalikan atau diganti kepada siapa yang memegang kepemilikannya. Misalnya, penerima pengiriman tidak dapat mengajukan klaim atas inventaris mereka sampai barang tersebut menerimanya. Jika pengirim memegang kepemilikan, dan kargo yang diasuransikan rusak, pengirim akan mendapatkan manfaat asuransi untuk barangnya. Dengan cara ini, membeli asuransi laut yang mengasuransikan kargo akan menguntungkan kedua belah pihak. Bagi tertanggung manfaat dari klausula tambahan adalah untuk memberikan jaminan yang lebih luas, mengurangi pembatasan/pengeculian, memperesar besar nilai jaminan, memberikan keleluasan  dan menyederhankan ketentuan yang ada di dalam polis. Biasanya penambahan klausula itu atas inisiatif dari broker asuransi atau insurance brokers yang digunakan oleh tertanggung. Broker asuransi tahu persis jaminan yang terbaik untuk kliennya. Broker asuransi sudah mempunyai banyak pengalaman dalam menangani klaim klaim asuransi. Banyak yang ditolak, dibatasi penggantian dan beberapa hal yang merugikan nasabahnya. Untuk mengatasi hal tersebut atas inisiatifnya berdasarkan pengalaman dan  pengetahuannya broker asuransi merancang klausula khusus dan menambahkan ke dalam polis asuransi. Hasilnya tertanggung mendapatkan jaminan asuransi yang maksimal. Itulah salah satu manfaat penting dari penggunaan broker asuransi berpengalaman.