Kondisi Khusus Terkait Langkah-Langkah Keamanan Sehubungan Dengan Curah Hujan, Banjir Dan Genangan

Disepakati dan dipahami bahwa jika tidak tunduk pada syarat, pengecualian, ketentuan dan ketentuan yang terkandung dalam Polis atau disahkan di dalamnya, Penanggung hanya akan mengganti kerugian Tertanggung atas kehilangan, kerusakan atau tanggung jawab yang disebabkan secara langsung atau tidak langsung oleh curah hujan, banjir atau genangan jika memadai. langkah-langkah keamanan telah diambil dalam merancang dan melaksanakan proyek yang terlibat.

Untuk tujuan Pengesahan ini, langkah-langkah keamanan yang memadai berarti bahwa, sepanjang waktu selama periode polis, tunjangan dibuat untuk curah hujan, banjir dan genangan hingga periode kembali 20 tahun untuk lokasi yang diasuransikan berdasarkan statistik yang disiapkan oleh badan meteorologi.

Kerugian, kerusakan atau tanggung jawab yang diakibatkan oleh Tertanggung yang tidak segera memindahkan penghalang (misalnya pasir, pohon) dari aliran air di dalam lokasi konstruksi, baik membawa air atau tidak, untuk menjaga aliran air bebas tidak dapat diganti rugi.

1. Dalam meteorologi, presipitasi adalah produk apa pun dari kondensasi uap air atmosfer yang jatuh akibat gravitasi dari awan. Bentuk utama presipitasi termasuk gerimis, hujan, hujan es, salju, butiran es, graupel dan hujan es. Pengendapan terjadi ketika sebagian dari atmosfer menjadi jenuh dengan uap air (mencapai kelembaban relatif 100%), sehingga air mengembun dan "mengendap" atau jatuh. Jadi, kabut dan kabut bukanlah pengendapan tetapi koloid, karena uap air tidak cukup mengembun untuk mengendap. Dua proses, yang mungkin bekerja bersama, dapat menyebabkan udara menjadi jenuh: mendinginkan udara atau menambahkan uap air ke udara. Bentuk presipitasi saat tetesan yang lebih kecil bergabung melalui tabrakan dengan tetesan hujan lain atau kristal es di dalam awan. Periode hujan singkat dan intens di lokasi yang tersebar disebut "hujan".
2. Penggenangan(inundation)

Genangan adalah tindakan membanjiri tanah yang dengan sengaja akan tetap kering, untuk keperluan militer, pertanian, atau pengelolaan sungai, dan akibat dari tindakan tersebut.

3. Banjir (flood)

Banjir adalah luapan air yang merendam tanah yang biasanya kering. Petunjuk Banjir Uni Eropa (UE) mendefinisikan banjir sebagai penutup oleh air dari tanah yang biasanya tidak tertutup oleh air. Dalam arti "air yang mengalir", kata tersebut juga dapat diterapkan pada arus masuk air pasang. Banjir adalah bidang studi disiplin ilmu hidrologi dan menjadi perhatian penting dalam pertanian, teknik sipil, dan kesehatan masyarakat.

4. Banjir dapat terjadi sebagai luapan air dari badan air, seperti sungai, danau, atau laut, di mana air meluap atau mematahkan tanggul, yang mengakibatkan sebagian dari air tersebut keluar dari batas biasanya, atau mungkin terjadi karena akumulasi air hujan di tanah jenuh di daerah banjir. Meskipun ukuran danau atau badan air lainnya akan bervariasi dengan perubahan curah hujan dan pencairan salju musiman, perubahan ukuran ini tidak mungkin dianggap signifikan kecuali mereka membanjiri properti atau menenggelamkan hewan peliharaan.
5. Banjir juga dapat terjadi di sungai bila debit aliran melebihi kapasitas saluran sungai, terutama di tikungan atau kelokan di aliran air. Banjir sering kali menyebabkan kerusakan pada rumah dan bisnis jika berada di dataran banjir alami sungai. Sementara kerusakan akibat banjir sungai dapat diatasi dengan menjauh dari sungai dan badan air lainnya, masyarakat secara tradisional tinggal dan bekerja di sungai karena tanahnya biasanya datar dan subur dan karena sungai memudahkan perjalanan dan akses ke perdagangan dan industri.
6. Beberapa banjir berkembang secara perlahan, sementara yang lainnya seperti banjir bandang, dapat terjadi hanya dalam beberapa menit dan tanpa tanda-tanda hujan yang terlihat. Selain itu, banjir dapat bersifat lokal, berdampak pada lingkungan atau komunitas, atau sangat besar, memengaruhi seluruh wilayah sungai.
7. Ada dua arti keselamatan yang sedikit berbeda (Safety Masures). Misalnya instalasi internal (seperti peralatan, tangga, dll.) Aman (tidak berbahaya atau berbahaya) bagi penghuninya.

Diskusi keselamatan sering kali mencakup penyebutan istilah terkait. Keamanan adalah istilah seperti itu. Seiring waktu, definisi di antara keduanya sering dipertukarkan, disamakan, dan sering muncul disandingkan dalam kalimat yang sama. Sayangnya para pembaca dibiarkan menyimpulkan apakah mereka merupakan redundansi. Ini membingungkan keunikan yang harus disediakan untuk masing-masing dengan sendirinya. Jika dipandang unik, seperti yang kami maksudkan di sini, setiap istilah akan mengambil tempat yang selayaknya dalam memengaruhi dan dipengaruhi oleh yang lain.

CATATAN PENTING

Penambahan Endorsement 110 Special conditions concerning safety measures with respect to precipitation, flood and inundation ke dalam polis asuransi CAR/EAR bisa membatasi jaminan asuransi. Persyaratan yang diminta agak sulit karena harus mempunyai sarana perlindungan banjir dan genangan air yang memadai. Untuk mempunyai sarana tersebut diperlukan biaya yang relative besar dan juga tidak ada standard seberapa besar yang dianggap memadai. Kemudian ada persyaratan dalam jangkat waktu 20 tahun terakhir tidak pernah terjadi banjir di wilayah tersebut.

Kami sarankan jika lokasi proyek jauh dari lokasi banjir atau proyek tidak termasuk kategori wet risks usahakan agar klausula ini tidak dimasukkan. Jikapun tetap dimasukkan pastikan tertanggung mampu mengikuti ketentuan dan persyaratan dari klausul ini.

TUGAS BROKER ASURANSI UNTUK ASURANS PROYEK

Setiap proyek konstruksi unik dan memiliki risiko tersendiri, oleh karena itu penting untuk berkonsultasi dengan broker asuransi yang dapat membantu memberikan masukan dan pertimbangan keadaan dan resiko dari setiap proyek saat sebelum memprores jaminan asuransi.

Broker asuransi yang spesialis di bidang konstruksi mereka adalah ahli resiko proyek dengan keahlian dan pengetahuan tertentu. Pengalaman bekerja dengan banyak risiko konstruksi memberikan peranan dan fungsi yang unik dalam pasar asuransi, mereka biasanya memiliki gelar profesi asuransi bertaraf internasional dan terdaftar di Badan Nasional Sertifikasi Profesi (BNSP) dan beberapa bentuk pengalaman dalam industri konstruksi.

Keterampilan khusus yang dimiliki oleh broker asuransi ini memungkinkan kontraktor atau insinyur untuk percaya diri dalam menerima masukan dan penjelasan  dalam memahami klausul asuransi dan memastikan risiko dipertimbangkan dan diasuransikan secara memadai.

Keahlian teknis dan profesional di bidang resiko konstuksi sangat penting, karena kontraktor dan insinyur mungkin tidak memiliki pengetahuan dan pengalaman mengenai hukum yang memadai.

Asuransi pada hakikatnya adalah sumber pembiayaan untuk membayar kerugian, jika dan saat kerugian terjadi. Ini mewakili kepentingan moneter dari kerugian tersebut.

Broker asuransi yang akan bernegosiasi ke beberapa perusahaan asuransi untuk mendapatkan back up dan menegosiasikan terms and conditions dan premi asuransi yang paling kompetitif.

Tugas utama broker asuransi lainnya adalah membantu Anda dalam menyelesaikan klaim jika terjadi. Broker asuransi yang akan penyusun laporan, menegosiasi dengan pihak loss adjuster hingga klaim asuransi disetujui. Kemudian membantu realisasi pembayaran klaim dari perusahaan asuransi.

Berikut ini beberapa jenis asuransi yang dibutuhan oleh proyek konstruksi:

1. Bid Bond
2. Performance Bond
3. Payment Bond
4. Construction Erection All Risks and Third Party Liability
5. Comprehensive General Liability
6. Workmen’s Compensation Assurance (WCA)
7. Construction Plant and Equipment (CPE) Insurance
8. Marine Cargo and Land Transit Insurance
9. Motor Vehicle Insurance
10. Personal and Health Insurance
11. Lain-lain

Untuk semua kebutuhan asuransi proyek Anda, selalu gunakan jasa Broker asuransi!